發動機一般轉速也在1000-3500之間,在3000轉左右發動機輸出扭矩最大,之後和轉速呈反比。所以一般開車轉速在3000轉左右就夠了。
發動機轉速
發動機轉速的高低,關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此,在說明發動機有效功率的大小時,必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率,它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機,當其用途不同時,其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此,汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。
影響發動機轉速的因素
1、缸的口徑與衝程的比例關係
2、凸輪軸的工作曲線
3、氣門、氣門彈簧與凸輪軸關係
4、變速箱和最終傳動比其他的因素還很多,最重要的就是以上幾個,但一般來講,車是一個平衡體,突出了某個特點必然會在其他方面有缺陷,比如適合高轉速一般說來是通過犧牲低速來實現。
省油竅門
1、控制最佳轉速
2、保持最佳車速
3、控制換檔轉速
4、不變道、不超車
5、不要狠剎車