飛機黑匣子為什麼沒有定位功能

飛機黑匣子為什麼沒有定位功能的答案是：使用經濟成本高；容量有限

黑匣子無法定位和上傳雲端，一方面是由於相關的使用經濟成本高。另一方面是黑匣子容量有限，無法使用較高的訊號接收和發射裝置。

對於很多飛機來說，如果讓黑匣子在每次使用時都要進行相關的雲端上傳，不僅會增加航空公司的日常運輸成本，而且由於黑匣子會記錄客機人員的通話錄音，在一定程度上也會引發駕駛員隱私權的問題。同時由於黑匣子的自身體積有限，不能夠使用較高的訊號接收發射裝置。它本身的定位是非常有限的。

黑匣子作為飛機發生事故時，對於事故原因調查的第一手監控證據。本身的設定和製作都是圍繞著安全性而改進的，如果要給黑匣子增加實時雲端功能，的確可以幫助飛機減少失事的概率。但隨著現在航空業的飛行愈加頻繁，雲端功能對於網路需求和伺服器費用都是一筆巨大的支出。這對於減少航空公司的日常費用和降低支出來說並沒有太多的好處。

1967年，黑匣子才被塗上現在的橙紅色，這樣就可以在搜尋時起到醒目的作用。但是這個名字一直沿用下來，即便是橙紅色，也依舊叫“黑匣子”！

黑匣子可以主動發出訊號，發出這種訊號的儀器叫“水下定位信標”。

信標的旁邊有個觸發器，只有遇水之後才能觸發“水下定位信標”（ULB）。這種訊號不是電磁波，而是超聲波，人耳是聽不到的。

高頻段的“水下定位信標”可以發射頻率為37500hz的正弦波訊號。

這種水下信標一旦被觸發，就會連續不斷髮射這種訊號，直到黑匣子的電量消耗殆盡為止。

一般情況下，電量可以保證水下定位信標工作一個月。

一旦客機墜落到海底，最好要在30天內尋找到黑匣子，不然等電量消耗殆盡，黑匣子不再發射訊號，那麼找黑匣子就如同大海撈針了。

高頻水下定位信標發射的超聲波強度大，更易探測到，但是訊號的範圍有限，一般只能在4公里的範圍內探測到。而且也更費電，所以一般只能堅持執行30天。

而低頻水下信標採用的是8800hz的聲波，這種聲波人耳可以聽到，頻率比較低，所以比較省電，壽命可以延長到90天。

低頻信標在海面上可發射到20公里之外的區域。在海底，考慮到訊號折損後，依舊可以傳遞到6000米以內的海面上。