定位過於複雜。
理論上，黑匣子能做到與衛星定位的功能。但由於各種現實的因素限制，導致黑匣子一直未能配備衛星定位。
衛星定位的原理十分簡單，人在地面上有x，y，z三個座標值。
手機可以通過接收衛星發出的時間計算出其中一個值，如果有三顆衛星就可以計算出人所在位置的精確資訊。
因為光速是固定的，衛星的位置也不同，最後導致手機接收到三顆衛星的時間訊號有誤差。所以還需要第四顆衛星校正這種誤差。所以至少需要4顆衛星才能定位。
要知道手機定位是給使用者看的，黑匣子即便能定位，也只有黑匣子自己知道自己的位置座標。而我們需要的是搜尋隊員知道黑匣子的位置，所以這種操作實屬多餘！
常見的手機定位，並不是手機給衛星發射訊號，手機也沒有那麼大的功率能給衛星發射訊號，都是被動接收衛星的訊號。
事實上這樣做毫無意義，首先黑匣子要是能和衛星雙向通訊，那功率得十分大，耗電量將劇增，電池的體積也會變大。導致黑匣子的結構穩定性遭到破壞。
另外，與其給衛星發射訊號，還不如增加功率，對地面發射訊號更高效一點。
要知道，現在民航客機裝配的黑匣子標準來自上個世紀80年代。
也就是說這40年來，黑匣子基本上沒有多大的變化。頂多就是增加一些記錄的引數。在硬體功能上，特別是定位系統上，並沒有多大進展。
所以新一代的黑匣子將有很多改進的空間。美國國家運輸安全委員會一直計劃給黑匣子增加視訊錄影功能，可以將駕駛艙的視訊錄影記錄到黑匣子中，但是由於隱私問題一直遭到飛行員們的反對。
黑匣子，正式名為飛行記錄儀，主要用於記錄飛機飛行和效能引數的儀器。
據瞭解，黑匣子既不黑，它也不像個匣子。飛機記錄儀外表為桔紅色，整體呈流線型集裝箱，由非常厚的鋼板和多層絕熱防衝擊抗壓保護材料組合而成，內部存放靜態儲存記錄儀。
“黑匣子”於1958年由一位墨爾本工程師設計，最初使用在軍用飛機上。1954年間，飛機上所有電子儀器均放置在形狀、大小統一的黑色方盒裡，故被稱為“黑匣子”。後改為顏色非常醒目的桔紅色或橙色、黃色，便於在搜尋時更快被發現。
“黑匣子”一代的記錄方法為機械記錄，在照相之上記錄5個引數；二代“黑匣子”由磁帶機記錄資料，一般有幾十個引數；三代“黑匣子”開始採用半導體儲存器記錄資料，能夠記錄幾百個引數；新一代黑匣子不僅可以記錄視訊資訊，引數也提升為上千個。
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