飛機黑匣子長什麼樣

飛機黑匣子長什麼樣的答案是：長50釐米，寬20釐米，高15釐米，大約三塊標準磚塊大小，鈦鋼材質

黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。

分別為駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到著陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種資料。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裡。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。飛機黑匣子是什麼顏色？是橙色（桔紅色)的，不是黑色的。

按照黑匣子的用途，它被形象地稱為“法官”、“教官”和“醫生”。所謂法官，是基於飛行事故調查的用途，事故發生後通過找回黑匣子，對資料譯碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發生；所謂教官，是指在飛行員監控方面的功能，通過日常分析黑匣子的資料，糾正飛行員不良駕駛習慣，預防事故發生；所謂醫生，則是在飛機故障診斷與維護方面的作用，通過對黑匣子資料進行日常分析，監控、預測飛機主要部件的健康狀態，排查故障隱患，防止故障發展為事故。

哈維蘭彗星使得跨洋國家之間的旅行成為普通人也可以想象的事情，預示著一個新的噴氣客機交通新時代的到來。然而，接二連三的哈維蘭彗星客機墜毀，讓很多人不敢乘坐，也讓英國的哈維蘭航空公司陷入了困境。

而沃倫的父親哈伯特·沃倫牧師，20年前（大約1932年）從塔斯馬尼亞飛往悉尼的新教區途中，就因為飛機失事墜毀，導致沃倫年幼喪父。對沃倫來說，破解飛機墜落之謎，也就成了他最大的個人心願。

1953年，澳大利亞國防部的航空研究實驗室把剛拿到英國帝國理工學院化學博士學位的沃倫（David Warren)抽調到一個特別任務小組。這個小組的任務是破解哈維蘭彗星客機為什麼接二連三的從天上掉下來。這個攻關小組排查可能的事故線索，使用了各種方法，都沒有獲得進展。

有一天，一位小組成員隨口說了一句，最新的一起墜機或許是飛機被劫持的結果。就這樣一句話，為沃倫提供了一個想法：如果飛機上有個錄音機，能錄下了機艙內的聲音不就能知道了嗎？

但是問題又來了，就算是在飛機上按照了錄音機。當飛機發生空難的時候，墜毀到陸地就會高溫燃燒，墜入到大海就會被海水浸泡，這些收錄的內容能夠播放的概率是零。

那麼，如果飛機駕駛艙裡有一個能防火防水的錄音裝置呢？這樣就能在飛機發生空難的時候，還原墜機前發生的情況，飛行人員說了什麼內容等。沃倫就開始帶著這個想法著手研製。但他的上司對這個想法並不支援，就警告沃倫說，如果你要搞，只能利用業餘時間搞，不能讓別人知道。

於是，和當前的很多美國創業者一樣，沃倫一頭扎進家裡的車庫，開始了車庫研發之路。他把20年前他父親生前留給他的最後禮物，就是 一套礦石收音機拆了，然後不斷的擺弄。終於，倒騰出了我們今天所熟知的“黑匣子”的最初模樣，沃倫把這個裝置稱作“一個協助航空事故調查的裝置”。