東航墜機黑匣子誰來破譯？

東航墜機黑匣子誰來破譯？的答案是：民用航空局航空安全技術中心專家

解讀黑匣子的專家都非常神祕，相關機構甚至不會公佈他們的名字。

據《環球時報》報道，國際民用航空組織官網公佈了各國開展空難事故調查的部門清單，通常都是各國政府的具體職能部門或委員會。例如，中國負責空難事故調查的機構為中國民用航空局下屬的航空安全辦公室。

黑匣子（black box），通常指飛行資料記錄儀，或飛行資訊記錄系統。現代商用飛機一般安裝兩個黑匣子，分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行資料記錄器”，用於航空器事故的調查、維修和飛行試驗。黑匣子可以用來記錄飛機在飛行過程中的各種引數，如飛行的時間、速度、高度、飛機傾斜度、發動機的轉速及溫度等，以及駕駛員與乘務人員和各個塔臺之間的對話等。當飛機發生故障或事故時，找到黑匣子，從中讀出記錄的各種資料，能夠幫助技術人員分析飛機出現故障或失事的原因。

黑匣子的外殼由很厚的鋼板和多層絕熱防衝擊保護材料構成，通常安裝在飛機尾部最安全的部位，以防止其在空難中損壞。國際航協對黑匣子有明確要求，比如在耐高溫方面，對於1000攝氏度左右的高溫要能承受30分鐘左右；耐水浸方面，正常情況下要保證半年以上。在耐酸鹼、耐衝擊等方面也都有一定要求，只有符合要求的黑匣子才能裝在飛機上。

隨著科學技術的不斷髮展和完善，黑匣子技術已經不再侷限於飛機領域，而是被廣泛應用到各個領域，如導彈、火箭、潛艇、輪船、汽車等，用來記錄各種目標物件在執行過程中的各項效能引數。

汽車黑匣子，又稱“汽車行駛記錄儀”或“汽車綜合資訊記錄儀”，有人將其形象地稱為汽車電子警察。汽車黑匣子一般由感測器、記錄器、顯示器等組成，其功能是在汽車行駛中精確地記錄下多種工作狀態時的引數，能及時反映出汽車行駛的動態資料，供駕駛員及時瞭解車況並糾控，在汽車發生超速行駛時還會自動報警。汽車一旦發生事故，它的處理軟體系統會根據記錄器中所採集的各種引數，用影象形式再現發生事故時的行駛軌跡。

火車黑匣子一般裝配在車頭部，又名“火車執行監控記錄器”。除了跟飛機黑匣子類似的記錄功能外，它還具有顯示、提醒、報警、自動鳴笛、緊急制動等監控管理功能。當列車司機駕駛不當、機車發生故障等危及列車安全的問題出現時，黑匣子會用語音及時提醒司機採取措施；如果司機不能馬上回應，它就會自動轉為緊急停車或減速，確保列車執行的絕對安全。

船舶黑匣子的學名叫“船載航行資料記錄儀（簡稱VDR）”，主要功能是記錄、處理、壓縮、儲存和回放事故船舶在發生災難事故前16小時內，船舶上的各種重要資訊引數，其功能與飛機上的黑匣子差不多。但船舶黑匣子一般都不安裝在船艙內，甚至有能在船難發生時自動與船舶主體分離的漂浮式黑匣子，這主要是出於便於打撈的考慮。