為什麼黑匣子那麼難找

為什麼黑匣子那麼難找的答案是：無gps定位訊號；尺寸較小；地形複雜；發生掩埋情況

黑匣子是全名叫“航空飛行記錄器”，世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它是事故的見證。

就像汽車的行車記錄儀，但汽車的記錄儀是記錄車外情況，黑匣子是記錄飛機內部情況，相當於一個全方位的飛機監控。

黑匣子，包含飛行資料記錄儀、駕駛艙語音記錄器，是分析失事事故最客觀最直接的記錄器。

飛行資料記錄儀自動記錄飛機飛行的速度、方向、高度、機艙壓力、航跡、姿態、外部溫度、發動機效能、機艙溫度和壓力等資料及飛機失事前30分鐘座艙內的談話、引擎聲和報警聲等。

黑匣子能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的30多種飛行資料和駕駛艙內的聲音記錄下來。

搜尋黑匣子實際上是一件特別困難的事情。

據統計，在1970~2009年，大型民用航空器在公海墜毀的36起事故中，有9起未找到黑匣子。而在陸地墜毀的飛機中黑匣子的存活率，則為82%，不是100%。

參考92南航桂林空難，南方航空公司執行廣州——桂林的CZ3943航班，在向桂林機場正常行進過程中，4500米時高度突然下降，在陽朔縣撞山粉碎性解體，黑匣子發生損壞，沒有找到完整黑匣子。

黑匣子通常是用金屬和一些高效能的耐熱材料做成的，具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊震動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力。為了顏色醒目、便於尋為橘紅色。

黑匣子全金屬包裹，有電磁遮蔽效應，無法安裝任何gps定位終端，當降落在陸地時主要依靠人工目視。墜落海中才能啟動水下定位信標，發射脈衝訊號。

波音737飛機黑匣子的尺寸通常為60x20x20cm左右，因此在森林密佈的山區找到一個尺寸只有類似小型快遞紙箱大小的黑匣子非常困難。

此次東航飛機失事的地點在山區，地形複雜，叢林密佈，西北工業大學航空學院副教授郭慶在採訪時表示，從飛機在失事前一瞬間的姿態和速度難以判斷，也給搜尋黑匣子帶來很大困難。

飛機下落過程中黑匣子會發生掩埋與地下等多種現象。參考2019年衣索比亞空難，也是波音737機型，同樣高速機頭幢地，但是高空2000多米高度下落，黑匣子在地下20米深處找到。此次東航客機在高空8000米高度下落，如發生掩埋，可能會更深。