選房時應該如何避開噪音

1、考察牆體厚度

房子的牆體越厚，承重能力就越強，隔音效果也會越好。如果房子的牆體厚度足夠的話，就可以有效避免鄰居家小孩哭鬧、樓道說話等的聲音，反之則會影響居住者的正常生活，甚至可能無法保障居住者的生活隱私。

2、選擇比較隔音的雙層玻璃

購房者選擇窗戶時應選擇平開的雙層玻璃。比較早的住宅窗戶都是推拉的塑鋼窗，這種窗戶縫隙大，密封差，隔音也非常差。現在多數都使用了夾層玻璃，它既有著隔音效能，又有防紫外線、保溫隔熱節能等功用。重要的一條是可以當防盜網用，不單堅固，哪怕受到外力的猛烈撞擊，這種雙層玻璃也可以阻止衝擊物穿透。

3、小區綠化帶是否隔音

小區綠化帶是降噪方式中很重要的一部分，看小區的綠化帶是否隔音，一是看是否能滿足對外界的隔音作用，二是看綠化帶與樓群間的分佈是否合理，另外，樓群不呈環形封閉設計，不密集，就不會形成一個有迴音的空間。

4、不要買臨街的房子

通常，臨街的房子噪音會非常大。白天還好，如果在凌晨時分，被過路車輛的喇叭聲吵醒真的是一件很痛苦的事情。而且臨近社群邊緣的房子、靠近道路的房子、毗鄰的空地的房子等危險係數都是較高的。

5、電梯房儘量避開頂樓或者一層

提醒大家，電梯房儘量不要選擇頂樓或者一層，如果頂樓有電梯機房，電梯開啟時的捲揚機共振會通過樓板傳聲過來，一樓的電梯有個井坑，也有一樓電梯井坑噪音擾民的案例。

6、選擇遠離主幹道的房子

很多專案在宣傳時會以緊鄰某主幹道為賣點，看起來似乎交通便捷，但噪音危害也隨之而來。在選房的時候要與噪音源保持適當距離，需要格外注意的是公路主幹道。公路主幹道上汽車來往的低頻噪音穿透力很強，而且人對這種低頻噪音非常敏感和刺激，特別是卡車半夜拉渣土時的低鳴聲，公交車起步的嗡嗡聲，煩不勝煩，一般的窗戶根本隔絕不了類似噪音。

7、遠離公交站點等交通樞紐站

購房者想要避免噪音，就要遠離公交站點等交通樞紐站，公交的剎車啟動，人群擁擠嘈雜聲;站的人流，剎車時，摩擦軌道的聲音，這些都是噪音的主要源頭。所以和這些站點保持一定的距離，也是很有必要的。

8、避開地下車庫出入口

車輛產生的噪音算是現在很大的一個問題，喜歡底層房屋的朋友們，在選擇底樓的時候應儘量避開小區地下車庫的出入口、交通主幹道。如果房子正對馬路、娛樂區或小區大門，那就要謹慎選擇，以避免塵埃、噪聲的干擾和夜間汽車燈光的閃動及鳴笛的困擾。

9、選擇戶型也有講究

在選擇戶型時，戶型結構一般是風車型或蝴蝶型的就比較合理，減少鄰里間相互影響的可能，也可以增加景觀，擴大視野。每一戶內部的娛樂區與休息區分離開來，臥室區域不要靠近鄰單位的“發音區”。

1、噪音的大小和樓層高低有關係：有專業機構檢測顯示，城市高層建築噪聲峰值在10層左右。按照監測資料顯示，一般來說，建築物周圍若有馬路，每相隔3層分貝值會遞增，建築物10層左右噪音最大。也就是，對於20層左右的樓房，中間樓層的噪音最大。

2、噪音的大小和距離道路遠近有關係：買房時，除了考慮不同樓層的噪聲差異問題，還應該考慮的是所購住宅周邊區域的環境狀況，比如是不是臨街、附近有沒有立交橋、有沒有工廠等等。距離道路墟近，噪音的值就會越大。

3、噪音的大小和噪音與住房之間有無障礙物有關係：研究表明：高層建築的低層前面如果有綠化帶或其它建築物的阻隔，是可以在一定程度上減弱噪聲影響的。而對高層建築的頂層來說，按照距離衰減的規律，城市地面交通噪聲等對其影響是很有限的。

4、噪音的大小和有無噪聲防護措施有關係：近年來，開發商逐步提高環保意識，通過選擇環保效能較好的吸聲牆面材料、安裝雙層玻璃等為業主創造更加優良的居住環境。比如小區的圍牆、建築物牆體、玻璃、綠化帶、隔聲屏、隔聲窗等。 都能起到減弱噪音的作用。