為什麼汽車怠速油耗高

很多人會覺得是怠速的時候要比行駛的時候更加費油，但是實際上相對比起行駛的時候，怠速的油耗其實並不高。

主要是因為在汽車在計算平均油耗的時候是用汽車的噴油量和行駛的路程之間的關係來計算的，當我們在堵車的時候，汽車在馬路上慢慢的挪動，這個時候哪怕是在原地怠速，汽車都是一直在噴油的，但是這個時候汽車行駛的距離上又沒有太遠的里程，所以說平均油耗自然就比較高。我們看到會顯示這麼多實際上只是因為行車電腦的運算規則所導致的。

，對於汽車的怠速來說，一般情況下的耗油量也只有0.8-1.8升/小時之間，即便是連續怠速一個小時的有錢也只有十塊錢左右，但是在行駛的狀態下行駛一小時所消耗的油錢可不止十塊錢，所以怠速狀態下更費油的說法是不成立的。

怠速過高主要是因為怠速時候發動機進氣量過多或者控制訊號不正常造成的。

首先看是否漏氣，可以用手找破布捂住節氣門，如果怠速沒有熄火，說明有漏氣，需要找漏點補漏。

常見的有進氣溫度感測器問題，水溫感測器問題，壓力感測器，節氣門位置感測器，噴油嘴等。

如果節氣門積碳了，也會讓怠速變高，或者是步進閥門關閉不嚴。

對於不同的車型，由於發動機不同，怠速值也是不同的。怠速值一般是在500-850rpm的範圍內，而冷車啟動瞬間的怠速轉速為每分鐘1500-2000rpm，當發動機的水溫返回到90度時，怠速保持在規定的穩定值以內。