汽車制暖耗油嗎

嚴格來說是會增加油耗的，因為你開暖風，鼓風機工作需要增加發電機發電量，那麼自然會增加發動機動力的損耗，那麼油耗就會增加。但實際上是微乎其微的。

現在市場上大部分車汽車都是利用發動機的水來取暖的。有一點要弄清楚，車子在正常發動後，本來就要向外散熱，這個熱，是必須散出去的，現在暖風空調系統就是利用了這個熱，在駕駛艙裡裝了個散熱器，發動機的暖水在經過它的時候就會有熱出來了，所以就暖和了。

有可能是節溫器處於常開狀態。車輛停下來時，雖然也是大迴圈，但散熱器散熱比較慢。所以就有暖氣。當車輛執行時，氣流從進氣格柵中冷卻散熱器，散熱器中的防凍劑冷卻速度極快，而節溫器始終處於大迴圈狀態，即水溫下降極快，因此沒有暖風。此外，如果節溫器故障一直處於大迴圈狀態。當車輛行駛時，水溫通常會下降。

如果是停下來沒有暖氣，加油狀態下有暖氣，應該是水迴圈不好導致的，一般要檢查水箱，小水箱看是否有堵塞。還有就是看水泵是否泵水弱導致水迴圈不好。

通常情況下，汽車的制暖開關顯示為“溫度計”，或者兩邊有紅色和藍色的標記。轉動旋鈕，當旋鈕指向紅色區域時，表示暖氣開啟。

帶自動空調的汽車，制暖開關為"AUTO"，按下"AUTO"鍵，自動空調可根據車輛溫度自行調節。

不需要開啟車內A/C的按鍵開關。