這跟大家加油的習慣有很大的關係。可能你們都有過這樣的經歷,加油時非要等到跳槍或者跳幾次槍後才肯罷休。加油加的太多,都能看到加油口的液麵了。
如果油加的太多了,汽油直接進入到碳罐中影響了汽油蒸汽的正常吸收,蒸汽就從通風口向外排出。如果此時你的汽車正處於外迴圈的話,汽油味會比平時更嚴重了。正常情況下,碳罐可以將汽油蒸汽吸收後再送回氣缸進行燃燒。這樣既能節約能源又能保護環境。
還有一種情況就是汽油管路出現洩漏。如果出現這種情況,汽油就會隨著空調系統進入車內,在油路洩漏處吸附一些灰塵形成油泥。我們可以在平時加強檢查就能發現問題了。當然,如果是碳罐橡膠管老化也會造成汽油洩露的問題,這種情況會隨時聞到汽油味。
建議大家平時定期檢查油路,碳罐橡膠管等地方是否有洩漏,還要注意不要加油太滿了。
車子尾氣汽油味很重是什麼原因:發動機尾氣有汽油味有兩種情況,一種是在冷啟動時尾氣有汽油味,這是因為當發動機冷啟動時,三元催化器的溫度低,沒有達到工作溫度,發動機在低溫條件下燃燒不充分,這樣就會有部分汽油通過尾氣被排出來,所以在冷啟動時有汽油味兒是正常現象。
還有一個是在熱車狀態下有汽油味,這個問題的主要原因是發動機混合氣過濃,造成汽油沒有完全燃燒,就被排出去了,這樣就會出現尾氣中有汽油味兒。一般出現這種情況時發動機故障燈就亮了。此時,可以檢查火花塞、點火線圈、噴油器、火花塞或點火線圈的失效可能導致點火失效,噴油嘴霧化差也會影響缸內均勻混合氣的形成,從而影響燃燒。
還有一個可能是三元催化器失效了,當三元催化器失效或損壞會導致氧感測器嚴重堵塞,已經起不到淨化作用,出現有汽油味的情況。唯一的辦法就是更換。
汽車發動有汽油味怎麼檢查故障:冷車啟動後,需要偏濃的混合氣才能夠維持穩定燃燒,而且排氣管內部三元催化器要在400度左右才能有淨化廢氣作用,所以在沒完全熱車時候,排氣肯定是會有汽油味道的。
如果未起動前或者熱車後還經常在車內或車外聞到氣油味,那就有問題了,就要檢查是否有漏油,油箱蓋是否裝緊,油箱蓋內部單向閥是有髮卡或異物,發動機的工作狀況,以及EVAP系統的活性碳罐是否正常等,需要檢測後逐一排查。