冬天車內開內迴圈還是外迴圈

冬天車內開內迴圈還是外迴圈的答案是：內迴圈

其實顧名思義，內外迴圈其實就是指的空氣迴圈，如果你開啟內迴圈，進氣管道處就會有個擋板把管道給堵住，這個你只要開啟車的引擎蓋，在副駕駛位置就會發現。

擋聯通的管道被封住後，這就意味著車內是沒有外部的空氣進入的，僅僅是車子內部的空氣進行迴圈使用，通常來說開啟內迴圈後，人都會感覺比較悶，而且會瞬間感覺溫度升高了不少。

因此，一般是在夏天或者冬天的時候，你要迅速降溫或者升溫的話，開啟內迴圈是最好的，因為空氣不流通，所以空氣也可以被短時間內降溫或者升溫。當然堵車情況下，最好也是使用內迴圈，以免尾氣被吸入車內。

所謂外迴圈，其實來說就是外部的空氣通過風機被吸入到車內部，開啟後，你會感覺呼吸比較順暢，而且會明顯感覺有異樣的空氣進入，比如周圍空氣惡劣，或者化工廠排出的廢氣。

都會隨著風機進入到車內，因此通常來說，外迴圈主要是為了通風換氣去開啟的，假如周圍環境惡劣，灰塵比較大的話，就不建議使用外迴圈，不然到時候開車的話注意力都不容易集中。

不過大家要記住，車子不宜長時間使用內迴圈，特別是夏天開空調的情況下，防止汽油燃燒產生的有毒氣體進入車內，因此內迴圈開久了，就最好把外迴圈開啟一段時間，這樣的話，便於空氣的交換。

冬天車裡開空調首先將迴圈方式設定為內迴圈模式,車內氣溫會快速升高,當車內溫度升高之後再切換成外迴圈,這樣有助於車內空氣流通。

冬天開暖風時不需要按下AC鍵,因為開暖風只是利用汽車內部的熱迴圈過程,根本不需要啟動汽車的壓縮機。

1、原理不同：內迴圈是讓車內的空氣在封閉的環境中迴圈流動；外迴圈是把車外的空氣迴圈到車內；

2、位置不同：內迴圈的取風口在車內，外面的空氣進不來；外迴圈的取風口在前風擋雨刷下方，是把車外的空氣吸進來；

3、效果不同：內迴圈時間久了，空氣會渾濁，氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等症狀，影響駕駛安全；外迴圈能保證車內外空氣流通，不至於二氧化碳濃度過高。