疫情期間汽車開內迴圈還是外迴圈

開車還是開內迴圈較好，因為在不開啟空調的情況下，車內算啥一個密閉空間，但是一旦開啟外迴圈空調，內外空氣一流通，車內空間就補那麼密閉了，駕駛員和乘客就相當於暴露在外面的環境下，如果這時沒帶口罩的話會有被病毒傳播的風險。

如果是跑長途要開外迴圈，確保車內是新鮮的空氣，保持大腦清醒，不必過於擔心病毒的問題，因為一個寬闊通風的地方還是比較安全的。

不管是內迴圈也好，外迴圈也罷，還有一個重要的條件就是，您車的空調濾芯和空調通道是否定期更換和清洗，如果沒有的話，我建議還是先去更換清洗空調濾芯和通道，因為這個地方才是灰塵，細菌的聚集地。

外迴圈的作用就是連通車內外的空氣，從而達到補充新鮮空氣的目的。開啟外迴圈的話，車內外的空氣是相通的。在車輛行駛的過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內。

當車輛靜止的時候，車外的空氣能夠順著氣道進入鼓風機，再由鼓風機吹入車內，而進入車內的空氣再由車廂尾部的排氣孔或者根據車型，第二排座位下的排氣孔排出，從而達到迴圈的效果。

再看看內迴圈

相反內迴圈就是關閉了車內外的氣流通道，由鼓風機帶動車內空氣進行迴圈，讓空氣只在車廂內流動。都知道車內的含氧量是有限的，所以大多數情況下還是要開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，但是在某些特殊情況下，也必須要使用內迴圈，否則真的會有致命的危險。

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在這疫情非常時期要巧用汽車的內外迴圈，在開車時先要開外迴圈，將車內汙濁空氣排出，或者開窗透風幾分鐘，然後就可以開啟車內迴圈。

如果到了車輛密集或者汙染較高的地方，一定要開啟內迴圈，因為內迴圈模式不與外界空氣交流，如果跑的是短途，車內的空氣質量還可以接受（前提是不要自己製造汙染哈）。

大家都知道新型冠狀病毒最大的特點就是可以通過空氣中的飛沫傳播，中國疾控中心釋出的防疫知識中也提醒大家開車在密閉環境中一定要使用內迴圈模式，等到了空曠無人的地方在使用外迴圈通風換氣，當然，預防大於治療，個人建議能補開車還是別開車，老實在家呆著最好。