熱天汽車啟動需要預熱嗎

夏天也還是需要熱車的，因為汽車熱車的時候可以讓機油從機油底殼內運轉到發動機的各個需要潤滑的部分。不過夏季熱車不用太久，半分鐘即可，不要原地猛踩油門空轉。

建議在發動汽車後30秒到一分鐘內出發。但此時切忌高速行駛，應保持低速，發動機轉速不要超過3000~3500，一般保持2000轉。否則，對發動機和變速箱的嚴重磨損是不可逆轉的。當發動機溫度上升到正常工作溫度後，按正常的駕駛方法駕駛車輛即可。

冷車啟動的核心問題不是溫度的高低，實際上是幹摩擦。可以明確的說，無論是冬天還是夏天，都應該熱車，只是熱車的時間不需要太長。

發動機停駛兩小時以上，這個時候在啟動的時候，機油因為重力沉降到機油底殼，打火的瞬間，是幹摩擦，尤其高密和活塞環之間是幹摩擦。這也是發動機磨損的85%的主要原因。

要想有效解決，就要熱車，落車時間不需要太長，30秒即可，其實冬天的也是，30秒到一分鐘就可以了，不用等水溫上來，是潤滑油潤滑的摩擦點就可以了。

熱車是必要的，車輛經過一夜的停放，機油大多都在油底殼，其他機件只留存少量油膜。發動車時，油溫水溫都達不到最佳狀態，這時發動機轉速普遍偏高（1000——1250轉左右），等怠速到正常值750——850轉左右，這時就可以起步了，兩公里內轉速控制在2000轉以內（此時水溫油溫還未達到最佳狀態），行駛過這段距離後，發動機及變速箱各部件基本潤滑到位，可以按自己駕駛習慣隨意駕駛了。

熱車無論在什麼環境下，都是必要的，最簡單最有效的方法就是參考怠速時的轉速，在750——850轉左右就可以起步了，在兩公里內行車儘量不要超過2000轉，之後可以按自己習慣駕駛。

現在的車很多都是電噴發動機，所以也可以在冷啟動時只要稍微怠速一會兒，等機油到達發動機各個部位，同時怠速降到正常的時候就可以慢慢上路行駛了，利用低速行駛代替怠速熱車，使發動機水溫儘快上升，降低發動機磨損和尾氣排放。