電噴和化油器的區別

化油器的工作原理是通過進氣過程中的負壓，將油氣混合氣吸進發動機。點火也是通過CDI方式或者點火器方式。也就是說對於化油器點火和供油是分離的，供油的多少是被動的，是基於負壓的。如果要調整供油量只能通過對於化油器油針形狀，量孔的大小進行調整。

電噴的工作原理是ECU根據各個感測器的引數計算出需要的噴油量和點火提前角。通過噴油器將油噴射到進氣道中(基本上現在主流就是2.5公斤，或者3公斤的燃油壓力)。然後再根據氧感測器的閉環去調整噴油量，使得空燃比維持在理論空燃比附近。這樣使得觸媒始終工作在高效視窗區，極大的降低汙染物的排放。

電噴和化油器的區別：

動力方面，電噴比化油器更大一些。電噴最主要的作用就是控制空燃比和油氣混合，使得燃燒更充分，釋放出更大的功率。電噴噴油量精確省油，霧化好燃燒好動力強排放好，適應性好，海拔升高自動降低噴油量點火時間。而化油器排放無法支援最新標準，費油，冬天啟動困難，操作不當有機率淹火花塞，無法根據需求調整噴油濃度，霧化效果差燃燒容易不充分。