趙州橋是從哪幾個方面描寫的

趙州橋是從哪幾個方面描寫的的答案是：歷史；橋身的構造；橋身的實用性；橋上的圖案

趙州橋是從趙州橋的位置、建造時間及修整描寫的，再用具體數字說明趙州橋的長度、寬度，還分四點重點說明趙州橋在設計和施工上的獨創性以及藝術價值。

藝術價值，主要是指藝術品所體現出的文化價值、美學價值及藝術手段。藝術品所反映的民族性、地域性和個性越典型，其藝術價值往往越高。

《趙州橋》是人教版語文三年級上冊中的一篇課文，作者茅以升。節選自《中國石拱橋》，主要對河北省趙縣洨（xiáo）河上的趙州橋進行了詳細的介紹。

河北省趙縣的洨（xiáo）河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，已經有一千四百多年了。

趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這麼長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的衝擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。

這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴裡吐出美麗的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動，真像活了一樣。

趙州橋體現了古代勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史文化遺產。

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮江人。中共黨員，九三學社社員，生前系九三學社中央名譽主席，中國鐵道科學研究院院長，中國科協名譽主席，土木工程學家，橋樑專家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。

茅以升主持中國鐵道科學研究院工作30餘年，為鐵道科學技術進步作出了卓越的貢獻。積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設計並建造的第一座現代化大型橋樑——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋樑史上的一塊里程碑；新中國成立後，他又參與設計了武漢長江大橋。晚年，他編寫了《中國橋樑史》、《中國的古橋和新橋》等。1989年11月12日病逝於北京，享年93歲。