轎車軸距一般是多少

轎車軸距不是車長，是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通常將軸距做為區分汽車級別的依據。

比如軸距在2400mm以下的車型定義為微型車，軸距在2400-2550mm之間的車型定義為小型車，軸距在2550-2700mm之間的車型定義為緊湊型車，軸距在2700-2850mm之間的車型定義為中型車，軸距在2850-3000mm之間的車型定義為中大型車，軸距在3000mm以上的車型定義為豪華車，軸距在3300mm以上定義為超豪華車。

通常軸距長的車在直線行駛時，擁有良好的穩定性，軸距短的車則擁有較好的靈活性。於空間而言，軸距長，則縱向空間就會更大，乘坐時的膝部空間和腳步空間也更加寬鬆。

空間優勢是國人對於長軸距偏愛的重要原因。但是凡事有利就有弊，長軸距的車轉彎半徑明顯要大，在車輛調頭時，可能需要不斷調整，才能擠出狹窄空間；此外，由於軸距大的車，縱向通過角小，所以在不平路面有託底的情況出現。

長軸距的車更容易出現車身側傾、晃動、異響等問題。所以針對長軸距的車型，廠家是要做結構加強的。不過即便如此風險依然存在，而且考慮到這些會增加成本的設計細節並不容易被發現，還得看廠家是否良心。

除以上這點外，長軸距的車會降低操控性。由於軸距加長，必然會導致轉彎半徑增大、轉向靈活性下降等問題。比如寶馬3系長軸版的操控性表現就不如標軸版。

如果是轎車就還好，軸距加長對操控的影響還要相對小一些；如果是SUV（特別是注重越野的SUV）那就更不能接受了。面對陡峭不平整的路面，軸距太長會導致發動機的輸出達不到最高效率。

適當的增加軸距能增加車內空間，提高駕駛舒適性，不過過長的軸距會降低汽車的操控表現，所以轎車的軸距並不是越長越好。