報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼6000元等等。1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的；4.達到一定使用年限和行駛里程的。
根據財政部、國家經貿委關於釋出〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法〉的通知》（財建[2002]742號）等有關規定，釋出了《2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛範圍及補貼標準》。
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元首先，要回去開一張普通增值稅發票，這是全部手續裡比較麻煩的一步。因為一般的單位不會有這種4點稅的發票，一般都是17點稅的增值稅發票。如果掛靠單位有這種發票，那就不需要下面的在國稅局與掛靠公司財務之間來回奔波，進行申請、批准、購買、開發票等程式。如果沒有，那就需要繼續走下面三個程式：1.領申請普通增值稅發票的表格，並填寫提交申請。
首先自己要去國稅局去拿一份申請普通增值稅發票的表格，這件事財務是不可能為你去做的。稅務局的辦公室是不大好進去的，需要謙卑一些進到裡面去拿到表格。然後拿著申請表一路狂奔回掛靠單位，找財務加蓋單位公章，讓他填寫申請。
最後填寫完畢，繼續狂奔回到國稅局，請他們批准，幾個人的簽字一個都不能少，至少需要1天的時間。2.買普通增值稅發票。申請完畢，繼續回單位帶上財務發票專用章，發票登記證，開發票的防偽卡。
這是必須帶的東西，如果單位財務發票防偽卡和登記證帶不出去，你需要好好跟單位財務說下。買普通增值稅發票，如果你是在縣城，鎮級的是沒有賣這種發票的，你需要到縣城去找國稅局買。3.回單位去找財務開發票。
買到發票後，趕回單位去找財務開發票。在開發票這個環節上，任何一步都是不能缺少的，需要你努力克服中間的各種困難。開完發票交到回收公司，他們會給你一張支票，也就是你舊車800一噸那個錢。自己是不能夠拿的，去開到掛靠單位的賬號上的。
然後國家的補貼會在幾個月內匯到車子掛靠單位的賬戶上。車子報廢解體會有一個回執的，下次還需要再跑一趟去。到掛靠單位，打點關係，免去25%所得稅(4500的損失)。把支票交給掛靠單位的財務，然後告訴他另外國家補貼的18000會打到他們的賬戶。
這時候如果掛靠的單位是有在盈利的企業，他還會要求你繳納所得稅，國家明文規定的25%的所得稅，18000的補貼就需要繳納高達4500元。
現在車主主動報廢汽車的話，是可以申請汽車報廢補貼的。車輛報廢補貼具體如下：1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。
10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。汽車報廢年限：1、家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。
但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。
也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。5、計程車由於計程車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以計程車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。
終於知道為什麼計程車總是那些廉價的捷達、桑塔納了吧。
家用非運營轎車補貼政策，建議您去當地車管所瞭解，每個城市報廢補貼規定都是不一樣。如果是營運車輛，提前申請，100%有補貼，具體如下：報廢補貼標準不同排量，不同工種的車型，在申請報廢后，所獲得的獎勵補貼也是不同的。
一、轎車對於轎車來說，在申請報廢后，都是要看車輛的排量來確定補貼金額的。
1、對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元。2、對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元。3、對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。報廢年限標準：一、家用5座、7座轎車和非營運的微型、小型汽車，這幾類車型是沒有明確規定使用年限的，當車輛還能通過年檢就可以開。
但一般當車輛跑超過60萬公里後，就會被引導報廢。二、皮卡和輕、中、重型載貨汽車，這幾類車型的使用年限為15年，過了15年，無論車況再好，也是要被強制報廢了。三、微型載貨汽車，這類車的使用年限為12年，開12年後就得被強制報廢了。
四、中型出租客運汽車：這類車的使用年限僅為10年，通常10年的車就不能合法上路了。五、計程車：每天跑20個小時以上的計程車，使用年限僅有8年。8年後就會被計程車公司送去報廢場了。
在2017年之前，國家的規定是車輛開15年需要強制報廢，但是有些車並不是經常開的，15年之後還是保養的非常好，這時候報廢實在是太可惜了，因此之後國家就更改了規定不再有強制報廢年限，改為跑滿60萬公里強制報廢，而如果來內需三年沒有參加年檢被抓到，汽車也會被強制報廢。動車從購買開始，其實就意味著之後總有一天會報廢。
而正常情況下機動車報廢都是因為刑事達到了一定公里數，但有些時候可能出現交通事故給車輛造成了嚴重的損害，從而導致報廢。
如今我國對機動車報廢有一定的補貼。不同排量，不同工種的車型，在申請報廢后，所獲得的獎勵補貼也是不同的。對於轎車來說，報廢要根據車輛的排量來確定補貼金額1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元；6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元；7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元；9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。法律依據：《道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
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