凱美瑞變速箱進口的嗎

凱美瑞變速箱進口的嗎的答案是：不是

凱美瑞是廣汽豐田推出的中型車。這款車推出了三款車型，分別是燃油版和混動版。燃油版有兩種動力，分別是2.0L發動機和2.5L發動機。

動力方面，2.0L發動機最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。

傳動方面，不同車型匹配不同變速箱，2.0L車型匹配CVT無級變速箱，2.5L車型匹配8速手自一體變速箱。

這款車使用的變速箱換擋反應有了很大的提升。值得一提的是，凱美瑞使用的變速箱增加了起步檔，這也是世界首創的技術。該技術可以改善起步加速效能，既可以提高變速箱的傳動效率，又可以降低機械損失。

變速箱整體速比提高了7.5，變速箱執行過程中傳動效率提高了20%，有利於發動機充分燃燒，提高發動機工作效率。

豐田一向不會忽視車的實用性。車內空間方面，第八代凱美瑞車長增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，內部空間更為寬裕。同時，第八代凱美瑞對坐墊位置、方向盤角度、踏板傾角等設計都精確到毫米，座椅後置約40mm、降低 22 mm、座椅滑動量增加20mm、方向盤傾斜量擴大10mm。後排空間即使坐三個成人也不會感覺侷促，且與前排保持980mm距離。

而混動車型通過採用全新研發的新一代鎳氫電池組，體積減小後可安置於座椅下面，實現了和汽油版車型一樣的524L容積。

動力方面，第八代凱美瑞搭載全新2.5L Dynamic Force Engine發動機。全新2.5L Dynamic Force Engine發動機，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。相比上一代動力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升，顆粒物排放下降60%；傳動系統方面，2.5L發動機匹配了全新的Direct Shift 8擋自動變速箱。

混動車型熱效率更是高達41%，搭載新一代平行式E-CVT，綜合油耗降低到百公里4.1升以下。2018年，2.5L混合動力發動機榮獲沃德全球十佳發動機稱號。

2019款2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再迴圈系統（EGR）等科技，實現了40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210N·m/4400-5200rpm。