汽車沒機油了會拉缸嗎

發動機拉缸其實和機油的關係不大，拉缸最常見的原因是發動機高溫，當發動機缺水或高溫最容易導致拉缸，還有一個原因是活塞頂部積碳過多，當活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。

機油導致拉缸的不多，除了機油是假機油特別差，才有可能會導致拉缸。個別車型是因為發動機潤滑設計有缺陷，在特定條件下才可能會出現拉缸的情況這個概率很小。

一般有這些情況。

一、潤滑系故障——機油缺損、變質未更換，機油泵工作不良，潤滑油道堵塞等，都會導致潤滑不良，造成缸壁受損；

二、暴力操作——嚴重的超載、長時間超高速運轉導致的負荷過大，長時間或者多次高溫行駛，也會造成缸壁受損；

三、壽命到期——活塞、活塞環、汽缸的材料都有其壽命期限，到期未更換也會導致過度磨損，造成拉缸。

拉缸主要指的是發動機氣缸表面出現明顯的拉痕損傷，從而導致發動機氣缸失去密封性，使發動機出現動力下降，燒機油等問題。

發動機拉缸的主要原因有以下幾種可能，一個是發動機出現高溫，導致活塞和氣缸得不到及時散熱，從而使發動機出現拉缸的問題，這個是最常見的原因，大多數發動機拉缸都是這個原因。