發動機積碳過多會增加油耗嗎

當節氣門、燃燒室、以及氣門背部等部位積碳嚴重時，會導致耗油量上升（一般不至於增加一倍的油耗）、發動機動力下降、和尾氣汙染物排放增加等一系列問題。

如發動機內部積碳多，還可能出現冷啟動困難、甚至有時會出現不能一次啟動的現象，在大負荷或者怠速時還有可能會出現抖動現象。發動機內部積碳是否嚴重、最好是拆開節氣門管道和進氣歧管來檢查，並視情況進行清理積碳。

如發現車輛比平時費油了、並且伴隨著怠速不穩、加速無力、抖動等現象時，可結合診斷電腦讀取資料流並檢查一下是否有異常的故障碼，以及檢查火花塞和點火線圈是否工作不良、或積碳嚴重等原因導致，如積碳嚴重、徹底的解決方法是將節氣門和進氣管道拆出來、用清洗劑和牙刷等工具一點一點將以上部位積碳清洗乾淨。

1、平時日常養護不能少，尤其是汽車的機油和汽油儘量選擇高品質的，因為低品質的機油或者汽油容易燃燒不充分而沉澱下來形成積碳。

2、有機會的情況下，可以多跑高速來清理汽車的積碳，因為在跑高速的時候，汽車的油門都是比較大的，這個時候進氣門也會增大很多，氣流對其進行很大程度的沖刷，可以得到一定的清理。

3、清洗節氣門,這個在有條件的情況下可以自己動手，只需將汽車的節氣門拆下來，然後用化油器清洗劑清洗一下，清洗完成後，拿布擦乾淨再放回原處就可以了，如果實在不願意自己動手的話，就開去4S店讓店裡的工作人員幫你的車子做保養即可。

4、選擇適合自己車子的燃油新增劑，時不時地加點燃油新增劑，有利於汽車的汽油和機油燃燒的更完全，自然而然積碳就會減少。

1、發動機功率下降，積碳在活塞跟活塞環之間會導致活塞環彈力不足，氣缸缸壓不夠，發動機功率下降。

2、引起爆震，過多積碳在燃燒室裡會使得發動機的壓縮比變大，容易產生爆震。燃燒室裡的積碳在活塞處於壓縮行程中期點燃混合氣，導致發動機發生不正常燃燒比如敲缸、工作粗暴。

3、燒機油。過對的積碳卡住活塞環對導致密封不好，發動機油損耗過多。

4、噴油器霧化不好。過多積碳在噴油器會使其霧化不好， 導致發動機功率下降。

5、損壞三元催化。積碳過多導致發動機燃燒不好尾氣汙染物變大，會損害三元催化。