發動機積碳多久清理一

發動機積碳多久清理一的答案是：每個車輛清理積碳的時間就不一樣，但城市內行駛的汽車建議行駛2萬公里就清理一回，經常跑高速的汽車3~4萬公里清理一次即可。

正常來說，只有當發動機出現了怠速抖動等因積碳堆積引起的不良反應時，我們才需要對發動機積碳進行清洗；當然，由於一般情況下，車輛行駛2-4萬公里時，發動機內部的積碳基本就已經形成了一定程度上的堆積，所以如果並不太瞭解積碳堆積引起的不良反應的話，按照每2-4萬公里一次的清洗頻率準沒錯；目前針對發動機積碳的主流清除方法有新增劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。新增劑清洗（燃油寶）：新增劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。

積碳是積聚在發動機零件上的膠狀碳，如發動機氣門、進氣歧管和噴油器。發動機工作時，汽油中的一些成分會凝結成膠質碳，凝結的膠質碳會不斷積累，影響發動機精密管理系統的正常工作。

積碳形成的原因有很多，如缸內直噴發動機的廣泛應用、家用燃料烯烴含量高導致汽油燃燒不充分、市區行駛頻繁、頻繁啟停等。，容易在進氣口和進氣門上沉積大量積碳，積碳正逐漸成為車輛故障的一大原因。賓士、寶馬、奧迪等高檔車都是積碳高的車型。

汽車積碳看起來不像我們所知道的“碳”。其實發動機積碳看起來就像一層海綿，具有吸油特性。會讓燃燒不完全的汽油再次變成積碳，一層一層越來越厚，造成惡性迴圈，甚至會把進氣門堵一半。也許你能理解積碳是發動機的“癌症”。