為什麼很少人買奔騰車

為什麼很少人買奔騰車的答案是：品牌影響力弱；顏值低；價格偏貴

1、品牌影響力弱

奔騰是一汽集團在2006年創立的自主品牌，雖然品牌已經誕生非常久了，但品牌影響力卻一直都不太高，很多人甚至沒有聽過奔騰這個名字。為了提升產品的銷量，奔騰選擇採用“換車標”的方法來提高銷量，以至於現在很多人都不知道奔騰的車標究竟長什麼樣，看到奔騰新車時甚至可能誤以為那是WEY魏派。

2、顏值低

奔騰的車造型一直都比較保守，整車設計中規中矩沒有什麼亮點，雖然部分新車已經採用了全新的家族式設計語言，整體造型終於跟得上時代的步伐了，但淚眼式的大燈又被人吐槽像凱迪拉克，總的來說奔騰的產品還是缺乏一些獨特、亮眼的設計，很難抓住年輕人的眼球。

3、價格偏貴

奔騰的車售價普遍在10-15萬元，這個價位是一線自主品牌於二線合資品牌的主戰場，奔騰在產品力和品牌影響力都不夠出色的情況下，賣高價只會讓銷量越來越差，像奔騰T33這樣的小型SUV起步價都要8.59萬，同價位下有太多出色的車型值得考慮了。

奔騰品牌創立於2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰釋出全新品牌戰略，並基於LOGO “世界之窗”全面升級，打造全新奔騰品牌標誌。

汽奔騰以“乘風破浪 奔騰向上”為主題，參展北京國際車展。在本次車展上，誕生於中國一汽全新的純電動FME架構的奔騰E01正式上市，提供5種版本以滿足使用者的多樣化選擇需求，補貼後售價為19.68萬-22.88萬元。

以“聚勢共贏 創變新奔騰”為主題的2021年一汽奔騰經銷商大會已經於12月19日在長春召開，會上一汽奔騰公司副總經理金敘龍釋出了奔騰“十四五”產品規劃，其中包括2021年將會推出的3款全新車型以及3款在售車型的升級產品。

在“T家族”的產品佈局中，一汽奔騰已經有中大型SUV-T99、緊湊級SUV-T77、小型SUV-T33，唯獨缺失了T55這款車型，因此T55車型的推出是時間問題。售價方面參考T33(7.08萬起售)與T77（10.58萬起售）來看，新車起售價或在8萬元。