熱天輪胎氣壓多少

根據自己的用車的實際情況而定，如果經常跑高速，或者遠距離的路程話，一般的在2.4千帕以內就可以，以免輪胎長時間，或者長距離執行輪胎氣壓會自行升高，如果經常在市裡用，可以打到2.6千帕，這樣可以減少輪胎磨損，還有就是輪胎的磨損程度不同。

夏季輪胎易爆首先是輪胎有安全隱患和質量問題其次才是輪胎壓力問題，正常情況下絕大多數駕駛員不會對輪胎充氣時充過高的壓力，但壓縮空氣充的輪胎由於膨脹係數大在長時間的高速運轉後輪胎的壓力將達到接近一倍半以上的壓力，如出發前胎壓2.6～2.8個壓力再在高速上開兩個小時以上的持續時速有百公里以上速度，高速路面高溫加高速磨擦使輪胎就已經十分燙手，此時測壓力就可達到4.5左右，如果期間輪胎有傷或老化裂紋或起包就有可能爆胎，建議經常檢查輪胎有安全隱患的輪胎及時換掉並充氮氣降低輪胎的氣體膨脹係數及利於輪胎的低溫保護防止爆胎。

因為一個車上有四個輪胎，而且輪胎是易損耗件，需求量很大，所以你會發現不像其他汽車零部件那樣，只被少數幾個供應商壟斷。輪胎裡一線品牌有很多，很難有一家獨吞的現象。

舉幾個一線品牌（不分排名）：馬牌、米其林、優科豪馬（橫濱）、鄧祿普、倍耐力、固鉑這幾個是給我們公司供貨的一線品牌，稍微差一點的還有韓泰。

固特異的胎耐磨，缺點就是胎噪比較大對胎噪沒那麼敏感的人，可以選擇固特異，扛操，價效比高，質量有保證。不過固特異的經銷渠道特別多，市場上貨源比較亂，買輪胎的時候要注意生產時間，超過1年的最好不要買。

米胎價格比固特異略貴，但是靜音性好很多。國產胎價格也便宜下來了，但是也沒以前進口的耐磨了。

教你一個判斷輪胎品牌最簡單的方法，看他是不是頂級賽事的供貨商，尤其F1賽事。

近日，國務院常務會議指出：將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。對確保中國新能源車的世界領先局面有較好的促進作用。有業內人士表示，新能源汽車支援政策暖風頻吹，補貼及購置稅延期，同時，地方支援政策亦有望助力，廣州恢復地補、北京新能源汽車牌照可能增加等。從長期來看，新能源汽車發展是必然趨勢，這也意味著新能源輪胎的春天也將到來。