途嶽銷量為什麼很低

途嶽銷量為什麼很低的答案是：外觀無新意；中控不美觀；車身不長

大眾途嶽在外觀上沒有太大的新意，很多的設計元素來自於途昂，雖然加入了硬朗的風格，但整體力量感不強，沒有太大的亮點和記憶點，因此途嶽也被廣大車主們稱為“小途昂”。

同時，車尾的設計也比較平淡，包括尾燈的設計都是比較大眾的，大家一看就知道這是大眾的車。

內飾上，大眾途嶽還是沒有給人太多的新鮮感，因為中控區域的下半部分跟之前很多的大眾車型非常相似，而上半部分雖然造型是重新設計的，但是與全新的朗逸、帕薩特也非常相似。

同時，在多媒體控制區域這裡，USB介面直接放在了顯示屏的下面，使用起來雖然方便但視覺效果不是特別美觀，而且會對周圍旋鈕的操作造成一定影響。

另外，車內的中央扶手箱位置實在太低了，手臂根本靠不上去，這讓很大一部分車主開車的時候很難受，明明有，可惜是個擺設。

空間上，大眾途嶽的軸距是2680mm，在緊湊型SUV市場上並不吃虧，但是車身不長，在緊湊型SUV市場中就不是那麼佔優勢了。其次，這款車行李廂的空間雖然比較規整，但第二排座椅按照4:6放倒之後與行李廂會有一個高度差，這個設計的偏差有點不太合理。

值得慶幸的是大眾途嶽在後排的空間表現上是不錯的，整體的腿部空間比較寬敞，頭部空間也完全OK，乘坐感不差，但因為這臺車車身寬度的原因，所以橫向空間並不是特別出色，後排坐三個成年人可能會有點擠。

外觀方面：外觀運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。

內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；後備箱標準容積為455升後備廂空間，後排座椅可4/6翻折，整體放倒後可擴充套件至1543升，全車儲物空間升級至33處。

動力方面：途嶽搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。