汽車機油量多少才要加

汽車機油量多少才要加的答案是：機油尺上下限之間為宜；不要低於中間刻度

1、通過機油試紙來觀察

這種方法是最為直觀的。通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的效能都有“保質期”，當你感覺車子加速緩慢時，這就說明機油的“保質期”到了。如果更換完機油之後感覺到動力的明顯提升，那就說明上次更換機油的里程太長了。下次可以適當提前500公里，迴圈往復就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

正確的方法首先要注意檢查的條件，不要在車正在發動時檢查。其次就是檢查過程中要把車子停好，拉緊手剎，啟動發動機，當發動機達到正常工作溫度時，關掉髮動機，等幾分鐘之後，讓機油流回油底殼。

1、第一步，先在發動機艙內找到機油尺的手柄，然後再準備一張紙巾。

2、然後將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油儘量抹乾淨。這時候看一下機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、再將擦乾淨的機油尺插回原位，注意要插到底，然後再拔出。此時粘在機油尺最尾端的機油便可用來檢視。

4、觀測機油標尺上粘住的機油，就可知道發動機內的機油的最高點在哪了。如果機油液麵的位置處於MIN和MAX的中間，要知道這是最理想的位置，這就說明了發動機裡的機油量恰到好處。

汽車發動後會引起燒瓦，造成嚴重的發動機故障，一般少會使發動機磨損加快，在坡度大的路段行駛也會燒瓦。機油少了會導致機油壓力過低，影響發動機潤滑系統和活塞散熱。機油量少只要別少到機油尺下刻度就行，如果是少到最低刻度以下要及時加上，不然會亮機油燈。機油量偏低會潤滑不良、增加機件磨損，會發生拉缸、凸輪軸抱死的嚴重故障。機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。