小區車位如何管理

（1）保護合法權利。只要是小區業主車輛，均有權駛入小區，但須文明規範停放。小區公共停車容量有限，先到先停，停滿後，須自覺駛離小區。

（2）正視小區現實。小區車多位少矛盾突出，在小區行車通道上劃設公共停車區域能一定程度緩解矛盾。在此，需要有車庫（位）和無車的業主給予諒解，顧全大局，做出讓步。

（3）合理適當收費。所收費用用於車輛管理裝置投入和日常維護開支（相關投入和開支嚴禁動用小區公共維修基金），結餘部分打入業主公共基金補償全體業主（可視具體金額充抵全體業主一定時長的物業管理費）。通過適當收費促使有車庫（位）業主車輛入庫（位）避免一同擠佔公共停車區域。

（1）停車場秩序管理人員人工成本；

（2）停車場裝置設施維護成本；

（3）停車場清潔衛生維護成本；

（4）停車場消防安全維護成本；

（5）停車場安防監控裝置維護成本；

（6）停車場消耗的水電能源費用；

（7）物業公司管理停車場的辦公費用及固定資產折舊；

（8）稅金；

（9）停車管理單位的經營利潤。

（1）小區有車使用者數量要統計

一般小區都會有使用者量統計，也就是以戶為單位，一個小區有多少戶的統計表。可是並沒有統計每家每戶的車輛，如果小區車位不夠用，那麼一定要統計下小區有車使用者數量。

（2）統計小區可使用停車位

這個可使用停車位，一般指的是地下停車位和地上劃線的停車位，這些要具體統計下數量。

（3）按比例分配停車位

一般小區停車位，都是比戶數也就是房子少，這時把可用停車位和有車使用者數量統計出來後就要按比例分配了。最好不要以戶為單位來分，要以幢先分，再以戶來分，相對科學些。

（4）每戶辦理一張進門卡

買房後，一般都是會有進門卡，也就是每戶都保證有一輛車可以停，有多餘車輛的另外收費。

（5）外來車輛不讓進內

外來車輛不包括送貨的，送貨的只算臨時車輛可以進來，但是其他外來車輛一律不許入內。

（6）臨時車進入適量收費

對於來送貨的車輛，可以限定半小時免費，超過時間就收費，這樣可以避免車輛在內長久停放。