六盤山隧道

六盤山隧道為寧夏重點工程，是東毛高速公路全線控制性工程，平均海拔高程在2070--2230米之間，為交通部目前高原地區在建公路第一長大隧道，中鐵十四局集團五公司承擔隧道出口左右線6公里多的施工任務，總投資4.58億元。隧道施工以獨頭掘進的方式推進，其中前1600米為Ⅳ級圍巖，後1600米為Ⅴ級圍巖。

六盤山隧道橫穿六盤山分水嶺，工程東起固原什字鎮和尚鋪村，西止隆德峰臺鄉楊家店村，全長12366米，其中隧道長2385米，引道長9981米。

單線隧道，為寶中鐵路上最長隧道。

六盤山隧道是312國道穿越六盤山的主幹道，隧道全長2385米、寬9米、高5米，是我國西北地區最長的公路隧道。

始建於1992年，1997年正式建成通車。

該隧道建成通車後，結束了陝、甘、寧三省區人民翻山越嶺過六盤山的歷史。

2012年1月11日凌晨1時許六盤山隧道拱頂突然塌方，雖未造成人員傷亡，但造成國道312線暫時中斷，甘肅省數條省內、省際公路客運線路也受到影響。

事發後，為保證春運正常進行，甘肅、寧夏兩省區公路、交警等部門緊急協商，為因六盤山隧道封閉而受到影響的客運、貨運車輛設定繞行路線，並沿途派員指揮車輛繞行。