新國標紅綠燈是誰設計的

新國標紅綠燈是誰設計的的答案是：納伊特

新國標紅綠燈訊號燈是英國機械工程師納伊特設計的。新國標紅綠燈的出發點是兼顧色弱和視力欠佳的人群，這是採用九宮格模式，能標識紅燈和綠燈的單一固定位置。以前的模式只有紅、黃、綠燈，而現在卻出現了沒有燈的模式，也不知道能不能走老司機直接蒙圈了。紅綠燈是1868年由英國機械工程師納伊特發明的，最先使用紅綠燈的是英國。1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式訊號燈，用以指揮馬車通行這是世界上最早的交通訊號燈。

世界上最先使用交通訊號燈的是英國倫敦。18世紀的工業革命讓歐洲各國進入了蒸汽時代，這一時期，英國道路上的主要交通工具是馬車，它們在道路上橫衝直撞，經常發生交通事故，特別是在議會大廈這一馬車密集區域。為了減少事故率，英國的機械師德•哈特從英國中部約克城女子著裝習俗受到的啟發，發明了紅綠燈。來自英國中部約克城的女子身穿紅色衣裳的表示已婚，請勿靠近：身穿綠色衣裳的表示未婚，歡迎追求。

1868年12月10日，世界上第一盞交通訊號燈，在議會大廈前的十字路口上樹立。它燈柱高達7米，只有一盞光源，紅綠燈的切換是通過煤氣燈罩前的兩塊紅綠玻璃，紅綠切換是執勤警察通過牽動皮帶輪控制的，這是第一盞用於街道的交通訊號燈。不幸的是，這盞獨具創意的訊號燈始祖只面世了23天就突然爆炸自滅了，當時控制訊號燈的警察也因此斷送性命。由於其的安全性得不到保證，城市交通訊號燈暫時被取消。直到1914年，美國俄亥俄州克利夫蘭市才重新出現了紅綠燈。

1914年8月5日，美國交通訊號燈公司在鹽湖城警官LesterWire發明基礎上進行了改進，製作了一套電力訊號燈系統，這是人類歷史上第一套投入使用的電力訊號燈系統。這第一盞電力訊號燈被放置在克利夫蘭市歐幾里得大道東105街的路口，只有紅、綠兩種顏色，在燈切換之前蜂鳴器會先警告。隨後美國紐約、芝加哥等城市，也相繼採用了這種交通訊號燈。

1918年對紅綠燈而言是極為重要的一年。在此之前，都是紅、綠二色燈。這一年，第一盞三色燈安裝在紐約五號街的一座高塔上。這一年，底特律交通警察威廉·波茨發明了世界上第一盞“紅、綠、黃”三色交通訊號燈。這種交通訊號燈安裝於交叉路口中心的訊號塔上，訊號塔頂四邊都裝有紅、綠、黃三色的圓形投光器。關於黃燈的出現，還有一個有一個廣為人知的傳說：黃色訊號燈是由中國人胡汝鼎於1927年發明的。

胡汝鼎早年留學美國康奈爾大學、麻省理工學院，1925年在愛迪生任董事長的通用電氣公司與麻省理工學院合辦的一個班內學習，是愛迪生的學生。胡汝鼎在美國通用電器公司任職員時，有一次在十字路口等綠燈，當綠燈快開啟時，一輛急駛而過的汽車擦身而過，他心悸之餘想到在紅綠燈中間再加上一個黃色訊號燈，這一提議也得到了美國政府的肯定與支援，黃色訊號燈繼而推廣到全世界。從第一盞三色訊號燈出現的時間上看，顯然這個傳說缺乏說服力。而黃色訊號代表“慎行”則更早就運用在鐵路系統，有記載：1899年，紐約、紐黑文和哈德福德的鐵路系統正是使用紅黃綠三色燈控制交通。