新國標紅綠燈的發明者是誰?

新國標紅綠燈的發明者是誰?的答案是：孫正良

新國標紅綠燈的發明者是孫正良。據傳，新版紅綠燈的設計者是孫正良教授，為了向大家推廣新版紅綠燈，傳遞設計理念，從而開啟直播，但不到十分鐘時間，就被網友罵關了直播間，據公安部交通管理科研所微釋出：公安部交通管理科學研究所孫正良同志未認證開設新媒體賬號、未進行直播。網上有人以“新國標紅綠燈設計者孫正良”的名義進行直播，是他人冒用孫正良名義並盜用個人照片。目前，北京交管局西城交通支隊已經必要，工作人員表示，“所謂新版是營銷號為流量瞎寫的，實際已施行五年了，網傳的紅綠燈國標是在極複雜、極特殊的路況才可能有。”對於網友爭議很大的取消讀秒問題，該工作人員表示，“國標沒有讀秒，所有的讀秒都是地方交管局自行新增的，所以有的地方安了，有的地方沒安。”

孫正良從2016年5月起，開始擔任交科所黨委書記，2020年4月任所長，主要從事智慧交通管控、交通管理資訊和車聯網安全等方面的技術研究。

資訊顯示，孫正良先後負責編制了15項國家/行業標準，享受2002年國務院政府特殊津貼，入選2014年國家百千萬人才工程並獲“有突出貢獻中青年專家”稱號。

22日下午，有媒體致電交科所下屬的道路交通管理標準化技術委員會，其祕書處工作人員表示無法回答為何要如此設定紅綠燈，目前委員會沒有官方宣告，建議找具體起草人瞭解情況。

另據22日晚公安部交通管理科學研究所迴應表示，公安部交通管理科學研究所孫正良同志未認證開設新媒體賬號、未進行直播。網上有人以“新國標紅綠燈設計者孫正良”的名義進行直播，系他人冒用孫正良名義並盜用個人照片。

8.22 10:03

網傳“新國標紅綠燈取消讀秒”引發爭議

8.22 11:10

博主“江寧婆婆”線上闢謠：不是新規、無需擔心

8.22 13:20

多地交管部門迴應：未收到更換通知

8.22 14:47

直播被罵的“紅綠燈設計師”疑銷號

8.22 14:58

北京市公安局公安交通管理局迴應新版紅綠燈：無相關資訊

8.22 21:36

北京暫無計劃安裝九宮格式紅綠燈

8.22 22:32

公安部交通管理局：不存在紅綠燈新國標 設計者直播系假冒

據可靠記載，最早的紅綠燈起源於19世紀初的英國。

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，訊號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

這盞紅、綠兩色的煤氣交通訊號燈由英國機械師德哈特設計。由一名手持長杆的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色，只可惜，這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。

之後，1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復交通訊號燈，隨後紐約、芝加哥等城市也開始出現，美國人還完善了訊號控制系統。那時，紅綠燈已從煤氣進化為電氣，與現代的紅綠燈沒有多少差距，那麼既然已經推廣開來，便要對紅綠燈的顏色有科學的論證。

巧的是，先前的紅綠燈顏色正好與科學論證相同。根據瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，同時，從顏色的色譜理論來講，紅色的色譜最長。同樣的地方，最遠最先看到的是紅色，而且紅色透霧性好，因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。