摩托車火花塞壞了燒機油嗎

摩托車火花塞壞了燒機油嗎的答案是：不會引起燒機油，只會引起壓縮輕微漏氣和損壞火花塞絲孔

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。

摩托車火花塞如何判斷好壞，車能打著就是好的不能打著就是壞的，這是最直接有效的判斷方法。但其實火花塞沒有你想象的那麼簡單，火花塞稍微的變化都會影響車輛的加速效能和燃油消耗量，怎樣才能判斷火花塞的好壞呢？其實看火花塞的顏色就可以判斷出它的好與壞和發動機的一些症狀。

火花塞顏色顯黃褐色的時候它的效能是最正常的，這時候表明發動機的燃燒狀況最佳，車輛的燃油消耗量也是最小的。

如果火化塞顯黑色則表明發動機存在著嚴重的燃燒不充分現象，這個時候表明車輛的燃油消耗量已經增加了，並且動力也會出現下降。

如果火花塞顏色顯白色也是不正常的，這時候就表明發動機的燃燒狀態很不正常，並且發動機也存在著高溫，甚至於有時候會出現暴震。

1.火花塞呈黑色主要是因為發動機存在燒機油或者混合氣體過濃所致，而混合氣體過濃最主要的原因有空氣濾清器堵塞，混合氣體調整不當，化油器液平面過高。

2.火花塞發白主要是因為混合氣體過稀所致，而混合氣過稀最主要的原因有燃油品質不佳，混合氣體調整不當，液平面過低，火花塞間隙過大，發動機溫度過高。

只有針對以上的病症進行相應的排除火花塞的燃燒就會迴歸正常，其次判斷火花塞的好壞還可以通過跳火實驗，一般情況下摩托車火花塞打火的時候火花是藍色的，如果和這個顏色不相符表明火花塞已經損壞，需要更換新件。