摩托車有風冷柴油機嗎

摩托車有風冷柴油機嗎的答案是：有

風冷柴油機，是用柴油作燃料的內燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置。多用於地質勘查，石油開採，軍隊等特殊行業中，大多是小馬力的發動機。

風冷柴油機的製造工藝要求較水冷柴油機要高，對所用材料的耐熱、耐磨、膨脹係數的要求也高。風冷柴油機啟動方便、執行經濟，對環境的適應性強，受到廣大使用者的歡迎。使用時應注意：啟動後應低速空轉一會，待機溫上升，機油壓力正常後再投入作業，以免機溫上升過快而損傷機件；停止作業後不能馬上熄火，應使柴油機在中低速空轉一會，待機溫適當下降後再熄火；作業中，應注意機溫不可過高，風冷柴油機完全依靠風扇產生的強大氣流來冷卻機體，工作時溫度不超過120度（比水冷柴油機的要高），作業過程中稍不注意也會發生拉缸事故。

柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發性較差的重質燃料或劣質燃料，如原油和渣油等。

在燃用原油和渣油時，除須濾除雜質和水分外，還要對供油系統進行預熱保溫，降低粘度，以便輸送和噴射。柴油機如採用某種合適的燃燒室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等輕質燃料。為了改善輕質燃料的著火性，可加入新增劑提高十六烷值，或與柴油混合使用。一些氣體燃料，如天然氣、液化石油氣、沼氣和發生爐煤氣等也可作為柴油機的燃料，但這時通常以氣體燃料為主，以少量柴油引燃，這種發動機稱為雙燃料內燃機。