西安北站是北客站嗎

西安北站是北客站嗎的答案是：不是。

西安北站不是北客站，北客站是西安地鐵2號線站點，西安北站則是鐵路樞紐客運站之一。西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。北客站位於陝西省西安市未央區，西安市的一個地鐵站點，是西安地鐵2號線的北端起始站，也是與西安地鐵4號線、西安機場城際鐵路的換乘站，於2011年06月16日隨西安地鐵2號線開通而開通。北客站標識為西安火車北站主體建築，站臺位於高鐵西安北站正下方地下一層。

為什麼“西安北站”這一個地鐵站的名字不叫“西安北站”，而是叫“北客站”呢？據說，這是因為西安本地人平時都習慣將“西安北站”叫做“北客站”，這算是“約定俗成”，於是西安的“西安北站”地鐵站就因此被命名為“北客站”了。

不過，話又說回來，西安是一座舉世聞名的旅遊城市，每年都有大量海內外遊客來到西安旅遊，如果地鐵站的名字不按照約定俗成的方式來命名，很多外地遊客很可能不知道“北客站”到底是火車站還是汽車站，而且“北客站”這個地鐵站的英文是拼音“Bei Ke Zhan”，外國遊客看到肯定更是一頭霧水了。

2018年12月26日，西安北站北站房啟用，西安北站候車室面積從78800平方米一下增加到了116300平方米，旅客進站能力從每小時33120人提升至46560人，用以迎接即將拉開的2019年春運大幕。

8年來陝西高鐵像一波又一波漣漪，通車路程、連線城市越來越多，影響力日漸增強，成千上萬的陝西百姓從西安北站北上南下、東進西出。大江南北的遊客從四面八方沿著高鐵線來到陝西，遊遍三秦大地。

西安“一小時高鐵圈”不斷壯大。

到2018年底，從西安北站出發的高鐵直達北京、天津、上海、重慶以及廣州、深圳、南昌、武漢等19個省會（首府）城市。

自2010年2月6日鄭西高鐵開通運營以來，陝西“米”字形高鐵線路日漸成型、完善。2013年12月28日西寶客專開通，2014年7月1日大西客專開通，2016年9月鄭徐高鐵聯通西北、華東，2017年7月9日寶蘭高鐵開通，2017年12月6日西成高鐵開通，西南高鐵接入全國高鐵網路。

西安北站從建站初期僅用4條股道提升至如今14臺27線，成為全國高鐵到發能力最強車站。

西安北站的“一小時經濟圈”越來越大，從西安北站乘坐高鐵出發1小時到寶雞，2小時到鄭州，3小時分別到太原、成都，4小時分別到北京、武漢、西寧，5小時到上海，6小時到長沙，7小時到貴陽，8小時到廣州。

截至2018年12月26日，西安北站共開行高鐵、動車組列車214.5對，其中高鐵開行80對，動車開行134.5對。

截至2018年12月26日，2018年西安北站共計傳送旅客3402.2萬人，單日最高發送旅客157585人，日均達9.6萬人，日均傳送旅客數量較建站初期增長26倍。

值得一提的是，2018年西成高鐵實現每7分鐘一趟公交化開行，開通一年累計運送旅客1720餘萬人次，是2018年全國鐵路客流增加的最大亮點。