葉子板是哪裡

車輪的車身外面。

葉子板在車輪的車身外面，也就是輪胎正上方半圓的部位，葉子板可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻係數，對汽車的穩定性有很大幫助。葉子板的存在還能避免被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，從而對汽車底盤起到防護的作用。 相比來說。前葉子板容易在行駛的時候受到損傷。

葉子板也叫翼子板。葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻係數，讓車行駛更加平穩。

按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

其次，前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。目前不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料製成，使其具有一定的緩衝性，更加安全。

葉子板出現開裂的問題，很大可能就是太單薄的緣故，以致於經受不住前樑頭的扭曲變形量。這時候我們就需要採用鋼筋“織網”的方法，對葉子板進行備焊加強，在確保原有變形量的同時，還可以提升整個葉子板的韌性。但我們千萬不要用鋼板備焊，否則很容易就會影響葉子板的扭曲變形量。

因為下限位尺寸（保證輪胎轉動及跳動時的最大極限空間）太小了，導致汽車行駛顛簸路段的時候，輪胎很容易頂到葉子板，長時間下去出現開裂也不以為然。