高爾夫變速箱故障燈亮是什麼原因

高爾夫變速箱故障燈亮是什麼原因的答案是：高爾夫變速箱故障燈亮的原因：變速箱的電子電氣部件出現或持續故障；自動變速器模型的機械故障；變速器油溫高導致的變速器故障燈點亮變速箱故障燈亮，但未發現其他異常如果發動機轉速和車速和平時一樣，可以在這種情況下繼續行駛，然後儘快安排時間檢查變速箱故障原因如果變速箱在行駛中打滑(發動機空轉動，高速低速)，變速箱不換擋，變速箱換擋衝擊突然，掛擋，不開車，不加油等則應立即靠邊停車並關閉發動機，並聯系變速箱維修中心進行救援和維修。

高爾夫有兩種自動變速箱，一種是7速乾式雙離合變速箱，一種是6at變速箱。自然吸氣發動機用At變速箱，渦輪增壓發動機用雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展而來的。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構。

雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是溼式。乾式離合器變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，變速箱能承受的扭矩比較小，所以這種變速箱一般用於一些小功率的發動機。溼式雙離合器變速器的離合器片浸泡在變速器油中。這種變速箱可以承受比較大的扭矩，一般用於大功率發動機。

At變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的變速箱，在很多車上都能看到。甚至一些跑車和高效能車也會使用at變速箱。At變速箱結構複雜。這個變速箱裡全是行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

變速箱工作原理

變速器的工作原理是主要應用了齒輪傳動的降速原理。

簡而言之，變速器中有許多不同傳動比的齒輪副組，汽車在行駛時的換檔行為是通過控制機構使變速器中的不同齒輪副工作的，例如，在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

變速箱在車輛中，特別是汽車中常稱為“變速箱”、“排擋”或“波箱”；在工業機械中，它通常被稱為“變速機”，是一種用於機械功率轉換的機械或液壓裝置，通常，它將動力源（內燃機或電機）產生的高速和低扭矩機械功率轉換為更有效的低速和高扭矩功率，以驅動驅動軸、差速器和車輪等機械裝置，專用變速箱也可用於提高速度和減小扭矩。

變速箱選購方法

第一種

手動變速箱 就是靠手動換擋桿來改變檔位，就是我們常說的手動擋車的傳統換擋方式。

優點：可以離合踏板自主控制轉速，想幾千轉就幾千轉。

缺點：離合踏板能讓不熟悉手動擋的菜鳥司機分分鐘就崩潰了。

第二種

AT變速箱 現在市面上的乘用車從4AT至10AT都有。

優點：換擋平順，承受扭矩大。

缺點：相對價格貴。