直升機尾槳的作用是

直升機尾槳是為了平衡主旋翼產生的力矩，起到平衡的作用。直升機的尾槳全稱抗扭螺旋槳。單旋翼直升機用於平衡旋翼反作用扭矩和穩定與操縱航向的部件。直升機飛行時，旋翼旋轉的反作用扭矩會使直升機向與旋翼旋轉的相反方向轉動，尾槳產生的拉力可抵消這種轉動而實現航向穩定。

尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不同，但是它們都是由旋轉而產生空氣動力、在前飛時處於不對稱氣流中工作的狀態，因此尾槳結構與旋翼結構有 很多相似之處。

尾槳的結構形式有蹺蹺板式、萬向接頭式、鉸接式、無軸承式、涵道尾槳式等等。前面幾種形式與旋翼形式中的討論相似，只是鉸接式尾槳一般不設定擺振鉸。70年代以來，又發展了無軸承尾槳及涵道尾槳。涵道尾槳是把尾槳置於機身尾斜樑的涵道之中。