大眾甲殼蟲停產了嗎

大眾甲殼蟲停產了嗎的答案是：停產

大眾甲殼蟲已經停產，這也意味著這臺有著大眾品牌圖騰之名的車型將會成為歷史。

大眾甲殼蟲是大眾汽車旗下的一款車型，基於PQ34平臺打造，其車身尺寸長寬高分別為4081mm、1724mm、1498mm，軸距為2508mm。外觀方面，大眾甲殼蟲融入大眾家族式的簡約風格的同時還會保留甲殼蟲70多年來的經典外觀風格，如圓形的車燈、突出的翼子板設計就是多年沿用的設計。安全配置方面，大眾甲殼蟲搭載安全氣囊系統、電子穩定程式 。

1、內飾設計：甲殼蟲的內飾設計比較老舊，雖然設計得很飽滿，但卻沒有像外觀那樣搶眼，整體上缺乏科技感和豪華感。

2、空間方面：前排空間非常大，主副駕駛位寬敞明朗，但是儲物空間不足，後排空間也非常狹窄，只能做個小孩子或者是放放東西。

3、動力方面：雖然最新款甲殼蟲採用大眾MQB平臺生產，動力上搭載了1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，並匹配7DSG雙離合變速箱，但動力只有105-150匹馬力，動力比較弱，起步慢，變速箱也比較反應遲鈍，大腳油門踩下去還得等上一會兒動力才開始輸出，並且油耗還不低。

4、維修成本：根據不少車主反映，甲殼蟲還存在著發動機異響、變速器掛擋掛不上、車輛無法啟動等通病，維修成本高。

5、價效比不高：甲殼蟲的定位是一款國民車，但是售價卻讓不少喜歡這款車外觀的消費者望而卻步，在各大豪華家用轎車中缺乏競爭力，價效比更低。

1949年9月，英軍把汽車廠交還了德國政府。1960年德國政府將其私有化。隨著戰後世界經濟的復興，人們對汽車的需求如飢似渴，但購買力又很有限。甲殼蟲的經濟耐用性正好適應了這種形勢，立刻成為歐洲最暢銷的車種。並且在其研發過程中，研發者相當注意車子本身製作的水準和日後的維修問題，所以甲殼蟲擁有相當堅實的車體結構和底盤引擎，這是它能成為長壽車的原因之一。甲殼蟲為大眾公司帶來巨大利潤。拿下歐洲市場後，大眾公司的負責人又巧妙地打開了近乎飽和的美國市場。在甲殼蟲的滋養下，大眾汽車公司迅速發展起來，很快成為歐洲第一、世界第四的汽車公司。

1972年2月17日，第15007034輛甲殼蟲車出廠，比福特T型車多一輛，取得了全球產銷量冠軍的美譽，甲殼蟲汽車已爬遍了歐洲和美洲大陸。