​大氣壓強產生的原因 影響大氣壓強的因素

大氣壓強產生的原因很簡單，是根據分子動理論，但影響大氣壓強會有很多的因素，其中包括溼度、高度。關鍵的是海拔的高度，海拔的高度越高，則意味著密度越小，氣壓會比較低。大氣壓的變化一般都和溫度有關，氣溫在上升時空氣的密度會比較小。在不同的時間階段，同一個地方的大氣壓會有所區別。

氣壓的成因

從分子動理論可以得知，氣體的壓強本身是大量分子在碰撞之後而產生。單個分子對容器壁的碰撞時間相對比較短，作用並不是連續，但大量分子在頻繁撞擊之後，會帶來持續均勻的作用。用分子運動的觀點來解釋，這是一種無規則運動的分子組合，在每一次碰撞之後會形成一個衝擊力。

氣體的流速對壓強有什麼作用

氣體流速比較快的地方，顯然壓強就比較小，可以起到一個舉足輕重的影響。這一個壓力差能有效體現出飛機上升的一種力量。除了飛機之外，我們在開啟窗戶時，窗簾會被吹出窗外，這是相同的原理。與其說是被風吹出去，還不如說是被空氣直接壓出去，這種說法相對而言比較合理、比較貼切。

氣體溫度是否會產生壓強

按照理想氣體狀態來分析氣體物質的量和理想氣體的數字，會保持在恆定的情況下，一般溫度比較高所得到的壓強會比較強。體積如果保持恆定，溫度越高，則說明壓強比較大。舉例來說，如果是炎熱的夏季，汽車爆胎的情況相對比較頻繁，這主要是和溫度比較高有關。在溫度逐漸上升之後，輪胎內部的受力逐漸增加，因此會形成多次的爆胎可能性。