發動機拉缸算大修嗎

拉缸這種現象對發動機的損傷也是非常大的。

發動機的拉缸簡單來說就是發動機的氣缸壁出現劃痕損傷，一旦出現這種情況，就會造成發動機的磨損，氣缸的密閉性就會大大減弱，另外也會造成發動機的燒機油或者是機油增多等等問題。

如果氣缸的密閉性不好，也會影響汽車的動力，汽車出現發動機拉缸以後一般都是需要大修的。發動機氣缸失圓了以後，一般的小維修店維修水平不高，也不能完全修復。

還有一種情況就是汽車的發動機工作溫度不正常導致的，比如發動機的溫度過高或者過低都是不可以的，比如節溫器散熱系統出現問題也是會導致這種情況的。

導致發動機燒機油的原因有很多種，拉缸只是其中一個原因，拉缸這個問題其實不常見，引起發動機拉缸的原因有發動機缺水或高溫，發動機潤滑不良，活塞積碳脫落等原因。

發動機燒機油的原因也很多，比如活塞環和氣缸磨損嚴重，氣門油封老化，廢氣閥損壞，渦輪增壓器損壞等等都會引起發動機燒機油。

建議用機油尺實際測試一下，確定有燒機油情況（機油消耗和燒機油要區別開）；

如果存在燒機油，可以更換不同品牌機油，適當增加粘度（30換40等），用清洗劑清洗積碳，使用品牌發動機修復劑，更換氣門油封等，再不行只能大修了。

發動機拉缸的原因很多，潤滑油品質不好或不對機型使用會導致拉缸，但不一定全是潤滑油原因造成的，還有其它原因，如：

1、超速（或超負荷）執行；

2、活塞與缸套間隙（其質量不好）；

3、潤滑油裡進冷卻水；

4、發動機溫度過高；

5、發動機燃燒室內積炭過多，等原因都可以導致拉缸！