邁騰和速騰有什麼區別

邁騰和速騰有什麼區別的答案是：級別不同、馬力不同、扭矩不同。

邁騰和速騰的區別

級別不同

邁騰的級別是中型車；速騰的級別為緊湊型車。

發動機最大馬力不同

邁騰的發動機最大馬力為150匹；速騰的發動機最大馬力116匹。

發動機最大扭矩不同

邁騰的發動機最大扭矩為250牛米；速騰的發動機最大扭矩為175牛米。邁騰和速騰的車身型別均為4門5座三廂車，驅動方式為前置前驅，前懸掛型別使用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛型別使用多連桿式獨立懸掛，轉向助力型別為電動助力，車體結構為承載式。

邁騰

邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，"邁"寓意自信、果決、動感;"騰"表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

速騰

大眾速騰於2006年上市。2006年4月9日，德國大眾公司將緊湊型轎車第五代捷達引入中國市場，並將其更名為“速騰”。

2012年，速騰推出換代車型，於3月北京車展後正式上市，但該款車型之後出現了嚴重的底盤懸掛質量問題，部分車主汽車遭遇後軸縱臂斷裂事件，該問題遭到了央視315晚會曝光以及大量車主的投訴。

2015年，一汽大眾宣佈召回問題車型，將後軸縱臂上安裝金屬襯板。

2019年3月，一汽大眾推出基於MQB-A2平臺打造的換代車型速騰Long-Wheelbase，車型車身長度超過4.7米，軸距超過2.7米。

2020年11月，2021款速騰正式上市，該車型為年度改款，全系增加了車聯網、8.0英寸彩色液晶儀表等功能。

尺寸

從尺寸上看，邁騰的長寬高分別是4865/1832/1471mm，軸距2871mm，全新速騰的長寬高分別是4791/1801/1465mm，軸距2731mm，毫無疑問邁騰全方位領先，自然就能帶來更加寬敞的空間表現，正常身高的成年人坐在後排可以輕鬆翹起二郎腿，而速騰的空間表現雖然不如邁騰，但是在緊湊型家轎當中也算是數一數二的了，完全能夠滿足家庭使用者的正常使用，只不過在很多人眼中，空間自然是越大越好。

外觀

外觀方面，邁騰在很長一段時間內都只是進行小的改款，對細節進行升級，但總體風格並未發生大的改變，整臺車看上去四平八穩，具備一臺B級車該有的沉穩大氣，內飾則是大眾最為經典的T字形佈局，中控屏採用內嵌式結構，貫穿式空調出風口中間夾了一塊石英鐘，透出比較濃郁的商務氣息。在用料方面車內使用了大量軟性材料，即使是最低配的“乞丐版”也給出的真皮座椅，檔次感營造得還是比較到位的。

而速騰最近剛剛經歷了中期改款，對外觀內飾進行了全方位升級，外觀部分前臉換上了類似帕薩特的星輝式中網，側面輪廓沒有發生太大變化，尾部對尾燈內部金鉤進行了調整，並在下包圍處加入鍍鉻亮條用以提升整體的時尚感和運動感。內飾部分新車採用了大眾最新的家族化設計，大尺寸懸浮式中控屏搭配全液晶儀表盤，科技感和檔次感營造得都相當到位，整套內飾風格要比邁騰顯得年輕不少。