南京長江大橋投資多少

南京長江大橋投資多少的答案是：總造價為2.87577億元

1968年南京長江大橋總造價為2.87577億元。其中正橋1.3151億元，橋頭建築1687.7萬元，公路引橋2579.2萬元，回龍橋175.7萬元。

由於破舊損壞等問題，南京政府決定維修改造南京長江大橋。專案估算總投資10.9億元，建設資金由南京市人民政府籌措解決。建設工期約27個月。

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。它不僅是新中國技術成就與現代化的象徵，更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航淨空寬度120米，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。

南京長江大橋是新中國第一座依靠自己的力量設計施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，是中國自行設計、自行建造的、當時國內最大的鐵路、公路兩用橋，它的建成通車，成為溝通南北的交通大動脈，標誌著我國的橋樑建設達到世界先進水平。它的建成開創了中國“自力更生”建設大型橋樑的新紀元，被看作是“自力更生的典範”和“社會主義建設的偉大成就”，稱之為“爭氣橋”。