拉力賽的平均速度是多少

拉力賽的平均速度是多少的答案是：一般在120公里每小時

拉力是英文Rally的中文譯音，又稱“多日賽”，是汽車道路比賽專案之一，是參賽車輛按規定的平均速度、行駛路線、在規定的時間內到達分站點目標並完成車輛的檢驗維修的一項汽車道路比賽專案。

拉力賽是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行的，在一個國家內或跨越數國舉行的既檢驗車輛效能和質量，又考驗駕駛員駕駛技術的長途比賽。比賽在規定日期內分若干階段進行，每階段內設定由行駛路段連線的數個測速的賽段交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間越短排名越前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，遲到或早到都會受到處罰。

平均速度一般在120公里每小時。拉力賽的賽道情況會影響車速，有些路段狹窄多彎，行駛速度不能超過80公里每小時，有些時候路面情況差速度會更慢，如果遇上惡劣天氣或者賽道本身的障礙，必須要保持在安全的前提條件下通過本段，那麼就會放慢速度，從而就會使平均時速降低。

以上A組、N組或S組賽車，都准許在街道、公路上行駛。

1、特殊路段

又稱為計時賽段，簡稱“SS”，是全封閉的，禁止其他車輛和行人進入的比賽路段，車手應儘量用少的時間完成這段比賽。一個階段（Leg）通常規劃有5～10個特殊路段，每段長度通常在8～35千米不等，所有的特殊路段的總長度以400千米為限。在特殊路段的計時單位精確到1/10秒，平均速度規定一般不超過110千米/時，允許誤差20%，即最高不可超過132千米/時。

2、行駛路段

又稱為移動賽段，簡稱“RS”，是不同特殊路段之間的連線路段。通常行駛路段是一般的道路，因此必須嚴格遵守比賽當地的交通法規，不可超速行駛。為了使車手有足夠的時間到達下一個特殊路段起點，賽會將提供一段合理時間給車手以當地法定速限完成行駛路段，並配合以警力或軍隊維持交通順暢，遲到或早到都將受到加時處罰。在行駛路段的計時單位為1分鐘。

超級特殊路段

簡稱SSS路段，是專為現場觀眾欣賞和方便電視轉播而設定的特殊路段。大多為人工搭建的賽道，是整場比賽中最短的特殊路段，長度通常只有2千米，但對觀眾的吸引力卻是最高的。這個賽段採用雙車競發方式，比賽過程異常精彩oWRC歷史上第一個超級特殊路段起源於澳洲站Langley Park SSS。

3、馬拉松賽段

馬拉松賽段是達喀爾拉力賽中最為艱苦的賽段，賽段不允許中途停歇，不允許後援和補給車輛跟隨，晚上例行的檢驗維修也被禁止，因此是比賽中退出車輛最多的賽段。馬拉松賽段同樣按照天數劃分，同樣包含特殊路段和行駛路段。