雪佛蘭科魯茲什麼發動機

SIDI發動機。

雪佛蘭科魯茲搭載的發動機是1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣的SIDI發動機。SIDI是Spark-Ignition-Direct-Injection的縮寫，直譯為火花點燃直接噴射技術。通用汽車的SIDI發動機是一種採用智慧缸內直接噴射技術的汽油發動機。該系列發動機還具有D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發動機管理模組，可以實現燃油分層燃燒和均質燃燒雙模式。SIDI發動機具有燃油經濟性高、運轉寧靜、使用壽命長等特點。同時，雪佛蘭科魯茲SIDI發動機比業內同類產品具有適應性強的特點，可以適應中國地區的燃油品質現狀，因此它是目前國內唯一真正的燃油直噴式發動機。

傳統電噴汽油發動機是通過噴嘴將燃油噴注於進氣歧管，儘管效率已經比化油器式發動機提高很多，但燃油噴嘴與燃燒室之間相隔較長的通道，燃油微粒與空氣形成混合氣體受發動機運動的影響較大，油氣混合氣體仍然無法做到在發動機的每一種工況時都能充分燃燒。

而雪佛蘭科魯茲SIDI發動機將多點噴射供油系統替換成可變氣門缸內直噴系統，也就是說將噴油嘴植入汽缸內部，通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內，並混合空氣進行點燃，從而實現缸內稀薄燃燒，提升發動機的效率。

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神祕的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆。

在外觀上，雪佛蘭科魯茲傳承雪佛蘭家族DNA大嘴設計，凱迪拉克般的鑽石切割車身線條設計給人以靜中取動的視覺衝擊，充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。

弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的後車柱，以及略短的後車身等設計特徵，使得這款全新緊湊型轎車擁有了近似跑車的車身比例。5輻式運動型輪轂，源自“克爾維特”的尾燈設計。前大燈個性鮮明、動感、鋒利，是科魯茲獨樹一幟的特徵。LOGO中間的金色部分這次設計成整齊的顆粒狀反光效果，使得這個標緻更加具有質感，從細節處提升了該車的品質。