風切變對飛行的影響

風切變對飛行的影響:

1、順風切變對著陸的影響

飛機著陸下滑進入順風切變區時(例如從強的逆風突然轉為弱逆風，或從逆風突然轉為無風或順風)，飛機指示空速就會迅速降低，升力(假定迎角不變)就會明顯減小，從而使飛機不能保持高度而向下掉。

2、逆風切變對著陸的影響

飛機著陸下滑進入逆風切變區時(例如從強的順風突然轉為弱順風，或從順風突然轉為無風或逆風)，飛機指示空速就會迅速增大，升力明顯增加，飛機被抬升，脫離正常下滑線，機組面臨的問題是怎樣消耗掉飛機過剩的能量或過大的空速。

3、側風切變對著陸的影響

飛機在著陸下滑時遇到側風切變，會產生側滑、帶坡度，使飛機偏離預定下滑著陸方向，機組要及時修正。如果側風切變層的高度較低，機組來不及修正時，飛機會帶坡度和偏流接地，影響著陸滑跑方向。