摩托車加速無力是怎麼回事

摩托車加速無力是怎麼回事的答案是：摩托車加速無力的原因：1、空氣濾清器堵塞：空濾一旦堵塞，發動機的進氣量就會受到限制，這樣發動機很容易就會出現燃燒不充分，發動機的燃燒效率下降，那麼它的提速效能肯定會受到影響。2、供油系統長時間未清洗：不管是電噴還是化油器都需要定期清洗，其中化油器的清洗頻率會更高一些。3、點火系統：行駛過程中伴有很明顯的動挫感，百分之八十的原因都是點火系統造成，點火系統中發生故障機率比較大的就是點火器和高壓包以及連線導線。4、發動機故障：氣門漏氣，活塞環磨損，缸體老化都會出現發動機提速不給力的現象，這主要是因為發動機的缸壓下降，使得發動機的燃燒狀態出現變化，所以車輛就會出現提速無力的現象。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車應該走最右邊的機動車道靠右行駛。摩托車可以走機動車道，因為摩托車就是機動車。一般車道分為：快速車道、慢速車道，非機動車車道，而摩托車因為本身時速限制形式，所以應走機動車道的慢速道。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條　在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，製成一輛三輪車，採用煤油發動力驅動。1885年，德國的“汽車之父”特利布·戴姆勒製成用單缸風式汽油機驅動的三輪摩托車，並於同年的8月29日獲得了這一發明專利。

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒把一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車就這樣誕生了。因此，世界上第一輛摩托車是由德國人戈特利伯·戴姆勒在1885年發明的。

1、吃藥後不要駕駛摩托車;

2、仔細檢視車況，不騎帶病車;

3、駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意。

4、身體不適時不要駕駛摩托車;

5、嚴禁酒後駕駛和無證駕駛;

6、不開嘔氣車和“好漢”車;

7、減少急加速和突然停車，預防突發事件;

8、遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑(此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出);

9、雨天時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車。