全時四驅和適時四驅的區別是什麼

全時四驅和分時四驅在機械層面差別就是一箇中央差速器。無論是在開放式的中央差速器還是託森扭矩感應自鎖式差速器，全時四驅可實現轉彎的差速，而分時四驅在四驅模式下在抓地力良好的路面無法實現暢順拐彎。與其同時，大多數配備全時四驅和分時四驅的車型都搭載了分動箱，能夠對差速器進行鎖止或者前後軸進行硬連線以及增大齒比達到減速增扭的作用。