製造平臺是什麼

汽車製造平臺用於快速生產具有相似的底盤、車身結構以及電器系統的車型。製造平臺是什麼一個平臺可以同時運用到不同車型的研發及製造。在我們身邊那些風格迥異的汽車，很有可能就是在同一個平臺生產出來的。

大眾的PQ35平臺PQ35“平臺”概念最早由大眾集團提出並實踐。

“PQ35”中的P代表乘用車平臺（Passengercar），Q代表發動機橫置（橫置Quer/縱置längs—德語），3代表A級轎車，也就是緊湊型車，5是指第五代。

因此“PQ35”是指以發動機橫置的第五代緊湊車型為基礎，能夠拓展研發出各種車型的平臺。

目前在這個平臺上生產的車型包括了途觀、高爾夫五代、高爾夫六代、途安、開迪、尚酷、奧迪TT、奧迪A斯柯達明銳等眾多車型。

PQ35的車輛技術和工藝特點包括：4輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度鐳射無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、CAN-BUS全車資訊控制網路和全車多道塗裝工藝等。

標緻雪鐵龍集團（PSA）的2號平臺PSA的2號平臺可以說是該集團在歐洲與全球至關重要的一個平臺，PSA旗下的2號平臺生產出的車型有：標緻30408，雪鐵龍世嘉、C凱旋。

這些車型雖然在尺寸上有所差異，但是2號平臺上的產品保持了極高的零部件通用率，其全部舒適配置與安全配置基本相互通用，這也是法式平臺最明顯的特徵之一。

製造平臺相關閱讀模組化平臺汽車的大工業生產方式發生過三個轉變：生產流水線方式，汽車平臺式生產，“模組化”生產方式。

而當今的汽車工業生產方式已經進入了“模組化”時代。

在模組概念中，只定義了動力總成的佈局，而汽車的軸距、前後懸、寬度等尺寸都可以改變，使得車輛造型擁有較大的靈活性，同時車身形式具有較強的衍伸性，這樣無論是生產還是用車的成本都能大幅降低。