飛機窗戶為什麼是橢圓形

英國皇家飛機研究院在一次測試中發現，高達百分之七十的艙內壓力都集中在機窗的邊角上。相比之下，圓形機窗能夠通過分散壓力均勻受壓，這讓其在民航領域內迅速成取代了方形機窗成為了新標準。

每扇圓形機窗都由三層分工明確的玻璃組成：外層負責承受艙內加壓帶來的壓力；中層是為以防外層破裂而設定的保險層，雖然外層玻璃破裂的情況極為罕見；內層則充當畫板，可供乘客隨心所欲地塗塗抹抹。

機窗下方的小洞則是用來確保外層玻璃能承受壓力的衝擊，同時保證中層的備用玻璃在發生緊急情況時能發揮作用。