叉車司機屬於特殊工種嗎

叉車司機屬於特殊工種嗎的答案是：不屬於。

叉車司機屬於特種裝置作業人員，不屬於特殊工種。特殊工種必須是從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的。特殊工種的範圍由各行業主管部門或勞動部門確定，特殊工種不是一個正式的概念，只是約定俗成的叫法。所以法律法規對它沒有正式的定義。

《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》第二條對特種作業作出了定義。明確特種作業是指容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害的作業(如電工、金屬焊接和切割等)。從事這類作業的人員稱為特種作業人員。

叉車司機工作內容

1.嚴格遵守叉車安全操作規程，確保安全執行，杜絕安全事故的發生。

2.根據貨物裝卸的要求，安全駕駛叉車對貨物進行水平、垂直方向的搬運;指導搬運工將貨物堆放到卡板，不得超高超寬;

3.取、堆垛物料托盤時，應小心謹慎緩慢操作，防止造成托盤或物料的損壞。

4.慎造成托盤損壞時，若是輕微損傷，應及時修補，減少公司損失，若損傷無法修補的，應按實際損失折價或全額賠償。

5.業應注意規範操作，駕駛時必須集中精神，不可麻痺大意，多視角觀察，確保庫區其他作業人員的安全;

6.車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉彎時要看倒後鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈並鳴喇叭;倒車時應先看倒後鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛;

7.車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生。

特殊工種必須是：從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的。

這裡所說的特殊工種提前退休

1、是在養老保險制度建立之前，國發[1978]104號文第一條第二款的規定，即：從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或者其他有害身體健康的工作，男年滿五十五週歲，女年滿四十五週歲，連續工齡滿十年的，應當退休。這只是檔案的規定比較原則，通常在執行過程中，必須由行業主管部門將本行業擬定的特殊工種名錄，報勞動部批准後才能執行。

2、國家建立基本養老保險制度以後，退休金的計發辦法發生了較大的變化，與工齡沒有了直接的關係，而是與員工的繳費年限和繳費的總量有直接關係。雖然你符合提前退休的條件，要實現起來有一定的困難，一是你所從事的工種是否經過批准為特殊工種，二是因為現在社保部門因為統籌基金不足，對提前退休卡得非常嚴，如果你真想提前退休，那不是單位給不給你退的問題，而是要拿著你的檔案到社保部門由他們審查，能不能退由他們說了算。

3、由於養老金計發辦法的改變，現在的員工都不願意提前退休，晚退一天可多交一天的保險費（單位和個人都交，單位較大頭），退休金也可多一分，因為養老保險個人賬戶的多少與退休金的多少有直接關係。上面我說了，社保也不願意你提前退，倒是用人單位希望員工早退，退了到社保齡養老金，單位少支付一份工資，增加一個就業崗位。