籃球上飛機要放多少氣

籃球上飛機要放多少氣的答案是：全部放乾淨

籃球上飛機要完全放乾淨，正常情況下，起飛前客機內部都是需要加壓的，和地面大氣壓水平保持一致，球類不用放氣也沒事。只是萬一怕飛機出現故障加壓不穩定或失敗，充足氣的球在低壓狀態下會膨脹最終爆炸造成安全。客機不允許有一丁點的潛在風險。所以才讓放氣。

根據民航局規定氫氣球等充氣玩具及充滿氣的籃球、足球均屬於危險品，禁止隨身攜帶或託運。如果充有壓縮氣體的足球進入客艙或貨倉，由於飛行中氣壓的變化，足球極有可能爆炸，影響到旅客的人身、財產安全，甚至影響到飛行安全。

1933年，一架美聯航的波音247飛機在由克利夫蘭起飛飛向芝加哥的途中突然墜毀，造成了3名機組成員和4名旅客喪生。

根據目擊者的描述，飛機是在空中突然爆炸，變成了一個火球。

警方和航空公司隨即對這起空難展開了調查，並且在殘骸中發現了大量硝化甘油的殘留痕跡，證實這是一起蓄意的破壞事件，但是介於當時的刑偵手段有限，這起案件最終成為了一件無頭公案，並且直到2017年才由FBI解密了324份相關的調查檔案。

這就是民航歷史上第一起飛機爆炸案。

然而這件事情並沒有在當時引起公眾的恐慌，其原因首先是因為當時的公眾本身就對於飛機這種交通工具充滿著濃烈的不信任感，其次，當局也認為這是一個個體性事件，直到時間來到了1949年。

1949年9月，一家加拿大太平洋航空公司（Canadian Pacific Airlines）的DC-3客機在升空45分鐘後發生爆炸，飛機墜毀，機上4名機組成員與14名乘客全部遇難。

經過調查，警察在飛機上發現了定時炸彈的痕跡。

很快，一個名叫阿爾伯特·蓋伊（Joseph-Albert Guay）的嫌疑人出現在了警方的視線中。

他是一名遇難乘客麗塔·蓋伊（Rita Guay）的老公。

案情還是比較簡單的，大概梳理一下就很清楚了：

麗塔的機票是阿爾伯特給買的，理由是委託自己老婆去外地幫她取一批珠寶原料

阿爾伯特順手在機場給自己老婆買了10,000加幣（約等於現在的100,000美金）的保險，受益人是自己

瑞塔身上還有一份1942年購買的5,000加幣的保險

阿爾伯特委託一名女子寄了一個航空郵包

阿爾伯特在案發前曾經購買過炸藥

被委託的女子在事後因為精神壓力試圖自殺這事情就比較明顯了，警方很快就審出了案情真相：被捉姦在床的老公為了避免離婚財產分割，通過炸彈的方式謀殺了自己的老婆並且準備用老婆的死來騙保費，然後和自己的情人遠走高飛。阿爾伯特在1951年被處以死刑，行刑之前，他居然還說了一句臭名昭著的遺言：“至少我不是死的默默無聞。”真是有點不以為恥反以為榮的意思。

從某一個角度來看，阿爾伯特確實沒有死的“默默無聞”，至少他的犯罪引發了兩件事：

第一件：這件事情被改編成了一部偵探小說《Cape Torment》（我沒看過）。

第二件：從此以後，所有的航空郵件必須要經過航空安檢。

這就是最初的航空安檢的由來。