長安UNI-T引數是什麼

1、長安UNI-T採用了最新的無邊界格柵設計語言，與現有車型設計中前臉的分層化設計不同，長安設計師利用引數化設計將格柵處150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體，頗具未來感。

2、UNI-T前臉基於現款長安家族慣用的“蝶翼式”大嘴風格，但是與現款所有車型完全不同，“無邊界”式格柵與整個前臉融為一體，配合燈組、包圍等線條，營造出時尚的氛圍。另外，大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，設計感十足。據瞭解，新車前格柵會根據不同版本存在些許變化，部分中高配車型還會搭載菱形格柵燈。

3、UNI-T出彩的地方還有車身側面和車尾，由前格柵處延伸至尾部的側圍曲面非常流暢，腰線從B柱向C柱延伸呈現出流動感。另外，隱藏式門把手和懸浮車頂的加入讓這款緊湊級SUV更加的具有運動感。車尾上方則採用了“V字形”尾翼，其靈感來自於戰鬥機護板，增加美觀的同時也保證了空氣動力學。頂配車型還將搭載四出排氣和20寸交替十輻式輪轂設計，進一步增加整車的運動氣息。

4、尾燈細節，也是UNI-T十分出彩的設計元素，類似於CS75PLUS的尾燈模組加入了LED光源，內部分體式光源進一步增加了外觀辨識度。

5、內飾部分，UNI-T也重新考慮了設計感、實用性和科技感。首先新車採用了一體式雙10.25英寸高清觸控大屏，螢幕略微傾向主駕傾斜。其次，換擋桿也被改為懸空式設計，都很好的營造了科技感。

6、另外，UNI-T還搭載了一款國產AI晶片，以此來實現車內場景化感知。比如中控屏注視亮屏；識別並駕駛員疲勞駕駛等級等。中高配車型的座椅將採用NAPPA皮紋材質，進一步增加內飾的高檔感。

7、動力方面，UNI-T將搭載1.5T高壓直噴發動機，最大功率180Ps，峰值扭矩為300N.m，並且這款有長安汽車自主研發的發動機熱效率達40%，在自主品牌中首次搭載，與之匹配7速溼式雙離合變速箱。

實際上，自長安汽車推出“第三次創業”以來，除了加大對汽車“新四化”領域的研發，並且還制定了更為貼近市場需求的產品戰略。UNI“引力”系列正是長安汽車對於品牌、產品、人群三大方面換新的重要一步。也可以看做為長安汽車的高階產品序列。